近日，中國北車濟南裝備公司成功完成焊接徑向轉(zhuǎn)向架（轉(zhuǎn)向架俗稱“飛毛腿”）產(chǎn)品試制，至此，濟南裝備公司以出口歐洲Y25焊接轉(zhuǎn)向架為依托，先后開發(fā)出了120km/h專用貨車焊接轉(zhuǎn)向架、160km/h快捷貨車轉(zhuǎn)向架、200km/h高速貨車轉(zhuǎn)向架、新型低碳環(huán)保型焊接轉(zhuǎn)向架、自帶動力結(jié)構(gòu)的地鐵工程車配套轉(zhuǎn)向架等十余款焊接轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品，涵蓋了各種結(jié)構(gòu)性能特點、速度等級、運營要求的焊接系列轉(zhuǎn)向架，滿足了不同市場潛在需求，具備了各型焊接轉(zhuǎn)向架快速研發(fā)的能力。

 

　　焊接徑向轉(zhuǎn)向架通過采用輪對連接裝置、一系大撓度彈性定位、二系無磨耗彈性定位等技術(shù)，能極大地減少運行過程中車輪的磨耗，同時兼顧了轉(zhuǎn)向架運行穩(wěn)定性和曲線通過性能，具有低磨耗、低噪聲、低能耗特點，是一款低碳環(huán)保型轉(zhuǎn)向架。其最大設(shè)計軸重達到27t，最高運營速度達到120km/h，通過優(yōu)化參數(shù)，可以滿足軸重18t，運營速度160km/h的要求。

 

　　濟南裝備公司擁有焊接轉(zhuǎn)向架技術(shù)相關(guān)專利授權(quán)30余項，其中國際專利4項，形成焊接轉(zhuǎn)向架自主技術(shù)品牌。在各型焊接轉(zhuǎn)向架研制過程中，濟南裝備公司焊接轉(zhuǎn)向架工藝設(shè)計、質(zhì)量保證、工藝裝備、人員培養(yǎng)、體系構(gòu)建等方面得到了全方位的提升，培養(yǎng)了一大批產(chǎn)品研發(fā)、工藝設(shè)計、焊接操作、質(zhì)量檢查等方面的技術(shù)隊伍，形成焊接轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)線，具備了各型焊接轉(zhuǎn)向架批量生產(chǎn)的能力。濟南裝備公司先后通過了EN 15085、ISO3834-2焊接質(zhì)量體系和IRIS質(zhì)量管理體系認證，搭建起了我國鐵路貨車焊接轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品的研發(fā)、工藝、質(zhì)檢和制造的系統(tǒng)平臺。

 

　　相對鑄造結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架而言，焊接轉(zhuǎn)向架單位重量能耗和二氧化硫、粉塵排放指標(biāo)具有非常大的比較優(yōu)勢，符合國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、防治霧霾、減小碳排放的要求，焊接轉(zhuǎn)向架將是今后鐵路貨車轉(zhuǎn)向架發(fā)展方向。濟南裝備公司根據(jù)未來我國轉(zhuǎn)向架的發(fā)展趨勢，提前對各型焊接轉(zhuǎn)向架進行了策劃，完成了相關(guān)產(chǎn)品的研制，為我國鐵路貨車轉(zhuǎn)型升級提供有力的保障。