中國北車同車公司出口高寒機(jī)車高品質(zhì)運(yùn)營滿兩周年

 

　　3月19日，中國北車同車公司出口白俄羅斯并服務(wù)于歐洲鐵路大聯(lián)運(yùn)的中白貨運(yùn)1型電力機(jī)車，迎來批量投用兩周年紀(jì)念日。兩年來，中白貨運(yùn)1型電力機(jī)車憑借先進(jìn)的性能、穩(wěn)定的發(fā)揮和安全可靠的品質(zhì)，得到海外客戶的高度認(rèn)可，在歐洲鐵路高端市場(chǎng)叫響“中國創(chuàng)造”的品牌。

 

　　2013年3月19日，白俄羅斯鐵路聯(lián)盟、中國電氣進(jìn)出口有限公司、同車公司三方代表共同簽署了第三批中白貨運(yùn)1型電力機(jī)車出廠驗(yàn)收證書，順利兌現(xiàn)我國出口歐洲大功率電力機(jī)車首單生產(chǎn)交付合同。隨后，18臺(tái)中白貨運(yùn)1型電力機(jī)車全部投入到白俄羅斯鐵路干線運(yùn)營。在兩年高密度、快節(jié)奏的運(yùn)營中，中白貨運(yùn)1型電力機(jī)車創(chuàng)造了白俄羅斯鐵路的多項(xiàng)新紀(jì)錄。如單機(jī)牽引能力最高、干線機(jī)車整備時(shí)間最短、故障率最低和相同單元貨物運(yùn)力耗能最小等。特別是在東歐地區(qū)每年冬季的暴雪、極寒等惡劣天氣下，中白貨運(yùn)1型電力機(jī)車憑借超強(qiáng)的耐高寒性能，成為當(dāng)?shù)貫閿?shù)不多仍保持牽引能力不減的電力機(jī)車，深得客戶信賴。

 

　　白俄羅斯位于新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的中部，在歐亞鐵路運(yùn)輸中占據(jù)核心樞紐地位。過去，因機(jī)車牽引功率不足，從中國和俄羅斯過境的貨物列車都需要在白俄羅斯重新編組運(yùn)輸。自中白貨運(yùn)1型電力機(jī)車批量投用后，這一制約運(yùn)輸效能的瓶頸得到徹底解決。該型機(jī)車也因此成為歐洲跨國聯(lián)運(yùn)和中歐鐵路班列過境白俄羅斯的主力牽引裝備。2014年，中歐兩地共開行中歐班列308列，其中超過一半以上的過境白俄羅斯貨運(yùn)列車由中白貨運(yùn)1型電力機(jī)車牽引，大大縮短了機(jī)車二次編組時(shí)間，保證了運(yùn)輸效能的持續(xù)提升。

 

　　在輸出可靠產(chǎn)品的同時(shí)，同車公司同步向白俄羅斯鐵路聯(lián)盟提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)保障，為中白貨運(yùn)1型電力機(jī)車在白俄羅斯鐵路安全、可靠地運(yùn)用奠定了基礎(chǔ)，樹立了中國北車在國際鐵路裝備市場(chǎng)的良好形象和服務(wù)口碑。