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中鐵通號(hào)新型有軌電車(chē)項(xiàng)目在洛陽(yáng)簽約

2015-04-27 來(lái)源:大河報(bào) 作者:邵洋洋
本文摘要:4月25日,洛陽(yáng)市政府與中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司簽訂新型有軌電車(chē)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
 
  4月25日,洛陽(yáng)市政府與中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中鐵通號(hào)”)簽訂新型有軌電車(chē)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,中鐵通號(hào)將投資約10億元人民幣,在伊濱產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)洛陽(yáng)市新型有軌電車(chē)項(xiàng)目。
 
  中鐵通號(hào)董事長(zhǎng)周志亮,洛陽(yáng)市領(lǐng)導(dǎo)陳雪楓、鮑常勇、王立林、宋殿宇、王敬林、張世敏、翟應(yīng)征等參加簽約儀式。
 
  據(jù)介紹,該項(xiàng)目規(guī)劃用地約360畝,其中工業(yè)用地約300畝,商業(yè)金融用地約60畝,主要分為新型有軌電車(chē)產(chǎn)業(yè)制造項(xiàng)目和新型有軌電車(chē)城市線路建設(shè)項(xiàng)目。根據(jù)計(jì)劃,新型有軌電車(chē)產(chǎn)業(yè)制造項(xiàng)目于今年下半年開(kāi)工建設(shè),用5年時(shí)間建成,項(xiàng)目建成后將成為洛陽(yáng)新型有軌電車(chē)整車(chē)、核心配套零部件制造基地及維修中心。作為雙方合作的另一項(xiàng)重要內(nèi)容——新型有軌電車(chē)城市線路建設(shè)項(xiàng)目,雙方將根據(jù)洛陽(yáng)市有軌電車(chē)總體規(guī)劃,選擇示范線合作建設(shè)。同時(shí)記者從市發(fā)改委了解到,目前,洛陽(yáng)正在加快推進(jìn)洛陽(yáng)新型有軌電車(chē)項(xiàng)目的線路規(guī)劃和示范線建設(shè)等工作。
 
  相關(guān)鏈接
 
  新型有軌電車(chē),是指以城市道路為基礎(chǔ),主要在地面敷設(shè)軌道,采用電力牽引的低地板有軌電車(chē),以部分獨(dú)立或完全共享路權(quán)形式、信號(hào)優(yōu)先控制方式運(yùn)行,運(yùn)送能力介于傳統(tǒng)公交汽車(chē)及地鐵之間的中等運(yùn)量城市地面快速公交系統(tǒng),具有低碳、污染少的優(yōu)勢(shì)。

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中鐵通號(hào)新型有軌電車(chē)項(xiàng)目在洛陽(yáng)簽約

大河報(bào)

 
  4月25日,洛陽(yáng)市政府與中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中鐵通號(hào)”)簽訂新型有軌電車(chē)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,中鐵通號(hào)將投資約10億元人民幣,在伊濱產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)洛陽(yáng)市新型有軌電車(chē)項(xiàng)目。
 
  中鐵通號(hào)董事長(zhǎng)周志亮,洛陽(yáng)市領(lǐng)導(dǎo)陳雪楓、鮑常勇、王立林、宋殿宇、王敬林、張世敏、翟應(yīng)征等參加簽約儀式。
 
  據(jù)介紹,該項(xiàng)目規(guī)劃用地約360畝,其中工業(yè)用地約300畝,商業(yè)金融用地約60畝,主要分為新型有軌電車(chē)產(chǎn)業(yè)制造項(xiàng)目和新型有軌電車(chē)城市線路建設(shè)項(xiàng)目。根據(jù)計(jì)劃,新型有軌電車(chē)產(chǎn)業(yè)制造項(xiàng)目于今年下半年開(kāi)工建設(shè),用5年時(shí)間建成,項(xiàng)目建成后將成為洛陽(yáng)新型有軌電車(chē)整車(chē)、核心配套零部件制造基地及維修中心。作為雙方合作的另一項(xiàng)重要內(nèi)容——新型有軌電車(chē)城市線路建設(shè)項(xiàng)目,雙方將根據(jù)洛陽(yáng)市有軌電車(chē)總體規(guī)劃,選擇示范線合作建設(shè)。同時(shí)記者從市發(fā)改委了解到,目前,洛陽(yáng)正在加快推進(jìn)洛陽(yáng)新型有軌電車(chē)項(xiàng)目的線路規(guī)劃和示范線建設(shè)等工作。
 
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  新型有軌電車(chē),是指以城市道路為基礎(chǔ),主要在地面敷設(shè)軌道,采用電力牽引的低地板有軌電車(chē),以部分獨(dú)立或完全共享路權(quán)形式、信號(hào)優(yōu)先控制方式運(yùn)行,運(yùn)送能力介于傳統(tǒng)公交汽車(chē)及地鐵之間的中等運(yùn)量城市地面快速公交系統(tǒng),具有低碳、污染少的優(yōu)勢(shì)。