中鐵九局電務(wù)公司成功進入廣州地鐵工程

　　5月21日14時，中鐵九局電務(wù)公司參加廣州地鐵新線（7號線、9號線）弱電、信號工程項目啟動會，標(biāo)志著電務(wù)公司正式進入廣州地鐵工程，開啟新領(lǐng)域施工，實現(xiàn)多元化經(jīng)營。

　　5月5日，電務(wù)公司喜中廣州地鐵七號線一期、九號線一期信號系統(tǒng)安裝工程，中標(biāo)價7070.05萬元，工作量主要包括七號線一期工程線路，全長18.60km，設(shè)9座車站，一條試車線，正線信號系統(tǒng)采用鐵科院全國產(chǎn)化移動閉塞ATC信號系統(tǒng)；九號線一期工程全長20.1km，10座車站，1座車輛段和段內(nèi)試車線，正線信號系統(tǒng)采用上海自儀泰雷茲Seltrac?無線CBTC系統(tǒng)。計劃工程工期均為2015年8月1日至2016年12月31日。該工程工期短、標(biāo)準(zhǔn)高、工作量大、社會影響面廣，且存在很多施工控制難點與重點，各專業(yè)交差作業(yè)特別明顯，且進場條件不同，要與通信、裝修等10個相關(guān)專業(yè)配合，極大地影響該工程的施工總體安排和施工作業(yè)進度。

　　本次中標(biāo)廣州地鐵工程，是電務(wù)公司首次進入地鐵電務(wù)專業(yè)施工領(lǐng)域，具有十分重要的里程碑意義，標(biāo)志著電務(wù)公司開啟了新的施工領(lǐng)域，實現(xiàn)了多元化經(jīng)營。這一成果，是電務(wù)公司用了4年時間策劃實施取得的，是對前期市場調(diào)查、地鐵技術(shù)攻關(guān)、專人跟蹤工程動態(tài)付出辛勤努力的回報。電務(wù)公司成功進入地鐵領(lǐng)域施工，將為日后實現(xiàn)地鐵工程滾動發(fā)展做好人才和技術(shù)儲備，為進一步拓展電務(wù)公司施工領(lǐng)域奠定基礎(chǔ)。