近日，隨著二十五局集團(tuán)長株潭城際鐵路湘潭特大橋跨滬昆鐵路125m連續(xù)梁空中轉(zhuǎn)體成功對接，由該集團(tuán)四公司南廣項(xiàng)目部組織的轉(zhuǎn)體橋張拉架子隊(duì)成功完成轉(zhuǎn)體施工任務(wù)。

　　據(jù)悉，此次轉(zhuǎn)體施工已是該架子隊(duì)零失誤完成的第三次轉(zhuǎn)體施工。前兩次分別為南廣鐵路獨(dú)屋特大橋上跨黎湛鐵路轉(zhuǎn)體橋施工及大西鐵路客運(yùn)專線上院跨朔黃鐵路特大橋連續(xù)梁轉(zhuǎn)體橋施工，三次張拉轉(zhuǎn)體施工都高效、安全、正點(diǎn)完成，得到了各建設(shè)單位和鐵路局的高度贊揚(yáng)。

　　南廣獨(dú)屋特大橋轉(zhuǎn)體施工是二十五局集團(tuán)內(nèi)第一次連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工，經(jīng)項(xiàng)目部考察聯(lián)系，完成轉(zhuǎn)體施工需花費(fèi)連續(xù)千斤頂費(fèi)用約40萬元，為節(jié)約成本，該項(xiàng)目部決定自己制作連續(xù)千斤頂。經(jīng)項(xiàng)目部精心研究及多次試驗(yàn)，將兩臺普通200t千斤頂合并在一起，中間加設(shè)4根鋼撐桿，撐桿兩頭環(huán)形底座采用12mm螺絲與千斤頂連接，最后將自動(dòng)退錨器進(jìn)行改進(jìn)，再將工具錨具通過環(huán)形固定底座與千斤頂活塞固定。通過一系列技術(shù)改進(jìn)實(shí)現(xiàn)連續(xù)張拉，為連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工提供了技術(shù)保障。

　　小小技術(shù)革行，不僅降低了施工成本，也讓復(fù)雜施工變得簡單易行，四公司轉(zhuǎn)體橋張拉架子隊(duì)也成了集團(tuán)內(nèi)橋梁轉(zhuǎn)體施工的“香餑餑”。“企業(yè)振興發(fā)展要靠設(shè)備，施工人海戰(zhàn)術(shù)時(shí)代已經(jīng)過去了。”該集團(tuán)總工王小青如是說道。目前二十五局四公司南廣項(xiàng)目部開發(fā)的《一種普通YCW200t千斤頂改進(jìn)為連續(xù)千斤頂?shù)姆椒ā氛谏暾垏野l(fā)明實(shí)用新型專利，申報(bào)進(jìn)展順利，該公司在橋梁施工技術(shù)上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。