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懷邵衡鐵路衡陽境內(nèi)首條隧道貫通

2015-09-21 來源:湖南日報 作者:陳鴻飛
本文摘要:9月19日,由中交第二公路工程局承建的懷邵衡鐵路8標段羅古頭隧道順利貫通。
 
  9月19日,由中交第二公路工程局承建的懷邵衡鐵路8標段羅古頭隧道順利貫通,這是懷邵衡鐵路在衡陽境內(nèi)全線貫通的首條隧道,標志著懷邵衡鐵路建設進入一個新階段。
 
  記者在施工現(xiàn)場看到,羅古頭隧道全線貫通后,施工人員正在展開隧道尾部進行仰拱鋼筋綁扎固定及土石方清挖工作,施工場面熱氣騰騰。羅古頭隧道位于衡陽縣金蘭鎮(zhèn)塘池村,該隧道自今年4月17日正式進洞施工,全長181米,隧道最大埋深31.5米,中交第二公路工程局懷邵衡鐵路8標施工人員歷經(jīng)4個多月全力攻堅,實現(xiàn)了全線貫通的目標。
 
  中交第二公路工程局懷邵衡8標羅古頭隧道負責人徐宇介紹,羅古頭隧道圍巖以弱風化泥質灰?guī)r為主,土質疏松,巖體破碎,極易造成垮塌,施工難度相當大。該局采用三臺階臨時仰拱法及三臺階法由進口向出口開挖,重點要求工程工藝,嚴格保證工程質量。懷邵衡鐵路8標段在衡陽境內(nèi)全長44.72公里,施工進度一直走在其他標段前列。

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懷邵衡鐵路衡陽境內(nèi)首條隧道貫通

湖南日報

 
  9月19日,由中交第二公路工程局承建的懷邵衡鐵路8標段羅古頭隧道順利貫通,這是懷邵衡鐵路在衡陽境內(nèi)全線貫通的首條隧道,標志著懷邵衡鐵路建設進入一個新階段。
 
  記者在施工現(xiàn)場看到,羅古頭隧道全線貫通后,施工人員正在展開隧道尾部進行仰拱鋼筋綁扎固定及土石方清挖工作,施工場面熱氣騰騰。羅古頭隧道位于衡陽縣金蘭鎮(zhèn)塘池村,該隧道自今年4月17日正式進洞施工,全長181米,隧道最大埋深31.5米,中交第二公路工程局懷邵衡鐵路8標施工人員歷經(jīng)4個多月全力攻堅,實現(xiàn)了全線貫通的目標。
 
  中交第二公路工程局懷邵衡8標羅古頭隧道負責人徐宇介紹,羅古頭隧道圍巖以弱風化泥質灰?guī)r為主,土質疏松,巖體破碎,極易造成垮塌,施工難度相當大。該局采用三臺階臨時仰拱法及三臺階法由進口向出口開挖,重點要求工程工藝,嚴格保證工程質量。懷邵衡鐵路8標段在衡陽境內(nèi)全長44.72公里,施工進度一直走在其他標段前列。