9月11日，朔黃鐵路發(fā)展公司完成國家科技支撐項(xiàng)目軸重30噸2.3萬噸重載列車首次動(dòng)態(tài)運(yùn)行試驗(yàn)。

 

　　本次試驗(yàn)由神華號十二軸交流機(jī)車+試驗(yàn)車+100輛KM98型車輛+神華號八軸交流機(jī)車+90輛KM98型車輛+可控列尾牽引方式的2.3萬噸重載列車于神池南站8時(shí)發(fā)車，歷經(jīng)12小時(shí)44分的運(yùn)行，于20時(shí)44分安全抵達(dá)黃驊港站。試驗(yàn)列車190輛、總重23090噸、列車長度2835米。列車在運(yùn)行期間先后進(jìn)行了各項(xiàng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，對列車的空電聯(lián)合循環(huán)制動(dòng)、帶閘過分相、30km/h緩解、追加制動(dòng)后緩解、100kPa和170kPa常用減壓制動(dòng)、走停走模式、上行4‰限制坡道起車、緊急制動(dòng)停車、低速追加減壓停車以及機(jī)車和車輛性能等試驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行了全面測試，并取得了預(yù)期效果。

 

　　據(jù)了解，軸重30噸以上煤炭運(yùn)輸重載鐵路關(guān)鍵技術(shù)與核心裝備研制是國家“十二五”科技支撐項(xiàng)目，由神華集團(tuán)公司組織，朔黃鐵路具體實(shí)施，中國鐵道科學(xué)研究院進(jìn)行綜合試驗(yàn)的數(shù)據(jù)監(jiān)測。通過對新型車體KM98擔(dān)當(dāng)2.3萬噸列車的運(yùn)行品質(zhì)進(jìn)行綜合測試，為國家科技創(chuàng)新，研制新型車體及推廣提供了科學(xué)的數(shù)據(jù)支持。