中鐵二十二局二公司哈佳鐵路秦家屯橋開始架梁

 

　　9月15日9時，隨著一榀32米長的T梁平穩(wěn)的落在由中鐵二十二局集團(tuán)二公司承建的哈佳鐵路2標(biāo)段秦家屯橋上，首片T梁架設(shè)成功，標(biāo)志著該工程全面進(jìn)入架梁階段。

 

　　哈佳鐵路全長343.097km，是設(shè)計時速為200 km的客貨共線。二十二局集團(tuán)二公司承擔(dān)哈佳鐵路1526孔預(yù)應(yīng)力簡支T梁的制梁和架梁任務(wù)以及正線357km、站線鋪軌36.5 km線路鋪設(shè)鋪設(shè)任務(wù)。架梁工程預(yù)計將于2017年6月15日全部結(jié)束，秦家屯大橋的順利架梁，為早日打通鋪軌基地與正線鋪軌通道創(chuàng)造有利條件，對哈佳鐵路全線開展鋪軌工作具有重要意義。

 

　　據(jù)悉，新建哈爾濱至佳木斯鐵路有利于完善路網(wǎng)布局，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)黑龍江省經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展，哈佳鐵路最大的功能是將來有可能形成一條我國與俄羅斯之間鐵路的聯(lián)通通道，同時目前正在同江開建的中俄鐵路大橋也將與哈佳鐵路線相連。這就意味著，中俄鐵路大橋完工后，哈佳鐵路完成通車后，從哈爾濱駛出的貨運(yùn)列車將可以通過哈佳線電氣化鐵路、佳同線普鐵、中俄鐵路大橋與俄羅斯相連接，使貨運(yùn)列車直接進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)。