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中鐵五局榮獲南百鐵路三季度質(zhì)量評(píng)比第一名

2015-10-08 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng) 作者:舒凱
本文摘要:9月29日,南昆鐵路南百二線建設(shè)指揮部通報(bào)了2015年三季度質(zhì)量檢查評(píng)比情況。
 
  9月29日,南昆鐵路南百二線建設(shè)指揮部通報(bào)了2015年三季度質(zhì)量檢查評(píng)比情況。中鐵五局南百二線施工4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部憑借外業(yè)檢查工點(diǎn)施工規(guī)范合理,鋼筋加工廠布置合理,整潔有序,材料標(biāo)示清楚,內(nèi)業(yè)資料完整、齊全等亮點(diǎn)獲得檢查組的一致好評(píng),以89分的好成績(jī)榮獲此次質(zhì)量評(píng)比第一名,奪得今年季度評(píng)比兩連冠。
 
  此次評(píng)比檢查開(kāi)始時(shí)間是9月14日,由南寧鐵路局南昆鐵路南百二線建設(shè)指揮部安質(zhì)部、工管部、施工單位和監(jiān)理單位組成內(nèi)、外業(yè)檢查評(píng)比組,對(duì)全線5個(gè)標(biāo)段安全質(zhì)量工作進(jìn)行全面檢查。外業(yè)檢查組隨機(jī)抽檢了中鐵五局管段和月左線特大橋、工地試驗(yàn)室、2#拌合站三個(gè)檢查點(diǎn),內(nèi)業(yè)檢查組對(duì)項(xiàng)目部安全質(zhì)量培訓(xùn)、檢驗(yàn)批資料、“打非治違”工作情況、安全質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況、文件傳閱情況等進(jìn)行了全面細(xì)致檢查。檢查評(píng)比組一致認(rèn)為中鐵五局在安全生產(chǎn)、文明施工、質(zhì)量控制方面嚴(yán)格執(zhí)行了標(biāo)準(zhǔn)化管理要求,并推薦中鐵建25局到南百一分部學(xué)習(xí)架子隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)做法。
 
  中鐵五局管段沿線均為高膨脹土,路基填料、附屬圬工量大,工藝復(fù)雜;管段石油管道及高壓線密布,拆遷量大,遷改難度大;鄰近和跨既有鐵路線、省道、城市主干道及鄉(xiāng)村干道施工點(diǎn)多、改移道路多,安全風(fēng)險(xiǎn)壓力大。承擔(dān)的合就左線特大橋和大塘隧道均為全線控制性工程。今年三季度,項(xiàng)目部以“快”字當(dāng)頭勇?tīng)?zhēng)第一,以“好”字立足精益求精,以“嚴(yán)”字領(lǐng)航巧診善管,征地工作掀起“收網(wǎng)行動(dòng)”,完成總紅線征地90%;項(xiàng)目管理落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化,多個(gè)工點(diǎn)被業(yè)主選定為觀摩點(diǎn);并在全線率先開(kāi)展“大干120天”勞動(dòng)競(jìng)賽,日進(jìn)度產(chǎn)值持續(xù)保持在300萬(wàn)元以上;各項(xiàng)工作以全線“五個(gè)樣板”、“五個(gè)第一”為開(kāi)局,多次受到各級(jí)檢查的好評(píng)。
 

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中鐵五局榮獲南百鐵路三季度質(zhì)量評(píng)比第一名

人民鐵道網(wǎng)

 
  9月29日,南昆鐵路南百二線建設(shè)指揮部通報(bào)了2015年三季度質(zhì)量檢查評(píng)比情況。中鐵五局南百二線施工4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部憑借外業(yè)檢查工點(diǎn)施工規(guī)范合理,鋼筋加工廠布置合理,整潔有序,材料標(biāo)示清楚,內(nèi)業(yè)資料完整、齊全等亮點(diǎn)獲得檢查組的一致好評(píng),以89分的好成績(jī)榮獲此次質(zhì)量評(píng)比第一名,奪得今年季度評(píng)比兩連冠。
 
  此次評(píng)比檢查開(kāi)始時(shí)間是9月14日,由南寧鐵路局南昆鐵路南百二線建設(shè)指揮部安質(zhì)部、工管部、施工單位和監(jiān)理單位組成內(nèi)、外業(yè)檢查評(píng)比組,對(duì)全線5個(gè)標(biāo)段安全質(zhì)量工作進(jìn)行全面檢查。外業(yè)檢查組隨機(jī)抽檢了中鐵五局管段和月左線特大橋、工地試驗(yàn)室、2#拌合站三個(gè)檢查點(diǎn),內(nèi)業(yè)檢查組對(duì)項(xiàng)目部安全質(zhì)量培訓(xùn)、檢驗(yàn)批資料、“打非治違”工作情況、安全質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況、文件傳閱情況等進(jìn)行了全面細(xì)致檢查。檢查評(píng)比組一致認(rèn)為中鐵五局在安全生產(chǎn)、文明施工、質(zhì)量控制方面嚴(yán)格執(zhí)行了標(biāo)準(zhǔn)化管理要求,并推薦中鐵建25局到南百一分部學(xué)習(xí)架子隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)做法。
 
  中鐵五局管段沿線均為高膨脹土,路基填料、附屬圬工量大,工藝復(fù)雜;管段石油管道及高壓線密布,拆遷量大,遷改難度大;鄰近和跨既有鐵路線、省道、城市主干道及鄉(xiāng)村干道施工點(diǎn)多、改移道路多,安全風(fēng)險(xiǎn)壓力大。承擔(dān)的合就左線特大橋和大塘隧道均為全線控制性工程。今年三季度,項(xiàng)目部以“快”字當(dāng)頭勇?tīng)?zhēng)第一,以“好”字立足精益求精,以“嚴(yán)”字領(lǐng)航巧診善管,征地工作掀起“收網(wǎng)行動(dòng)”,完成總紅線征地90%;項(xiàng)目管理落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化,多個(gè)工點(diǎn)被業(yè)主選定為觀摩點(diǎn);并在全線率先開(kāi)展“大干120天”勞動(dòng)競(jìng)賽,日進(jìn)度產(chǎn)值持續(xù)保持在300萬(wàn)元以上;各項(xiàng)工作以全線“五個(gè)樣板”、“五個(gè)第一”為開(kāi)局,多次受到各級(jí)檢查的好評(píng)。