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中國(guó)鐵建參建寧西鐵路二線全線開通

2015-12-28 來源:中國(guó)鐵道建筑總公司
本文摘要:12月21日,隨著一輛列車從西峽火車站快速駛過,標(biāo)志著由中國(guó)鐵建十五局、十七局集團(tuán)等單位參建的寧西鐵路二線全線開通。
 
  12月21日,隨著一輛列車從西峽火車站快速駛過,標(biāo)志著由中國(guó)鐵建十五局、十七局集團(tuán)等單位參建的寧西鐵路二線全線開通。
 
  目前南京至西安的寧西鐵路不僅是單線,而且速度很慢,基于補(bǔ)充運(yùn)能和豐富既有路網(wǎng)的要求,寧西鐵路二線從2012年開始建設(shè),寧西鐵路二線西起西安樞紐新豐鎮(zhèn)編組站的零口車站,東至南京樞紐的永寧站,跨越陜西、河南、湖北、安徽、江蘇5省,全線長(zhǎng)1086公里,為國(guó)家I級(jí)電氣化鐵路。
 
  寧西二線的建成通車,縮短了華東至中南、西北、西南的運(yùn)距,僅南京到西安的運(yùn)距就縮短了200公里,列車運(yùn)行時(shí)間由目前的12小時(shí)縮減至7小時(shí)左右。另外,寧西鐵路使中國(guó)大西北與華東、中南地區(qū)的運(yùn)輸調(diào)節(jié)能力大大增強(qiáng),對(duì)抵御自然災(zāi)害和加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)具有重大意義。

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中國(guó)鐵建參建寧西鐵路二線全線開通

中國(guó)鐵道建筑總公司

 
  12月21日,隨著一輛列車從西峽火車站快速駛過,標(biāo)志著由中國(guó)鐵建十五局、十七局集團(tuán)等單位參建的寧西鐵路二線全線開通。
 
  目前南京至西安的寧西鐵路不僅是單線,而且速度很慢,基于補(bǔ)充運(yùn)能和豐富既有路網(wǎng)的要求,寧西鐵路二線從2012年開始建設(shè),寧西鐵路二線西起西安樞紐新豐鎮(zhèn)編組站的零口車站,東至南京樞紐的永寧站,跨越陜西、河南、湖北、安徽、江蘇5省,全線長(zhǎng)1086公里,為國(guó)家I級(jí)電氣化鐵路。
 
  寧西二線的建成通車,縮短了華東至中南、西北、西南的運(yùn)距,僅南京到西安的運(yùn)距就縮短了200公里,列車運(yùn)行時(shí)間由目前的12小時(shí)縮減至7小時(shí)左右。另外,寧西鐵路使中國(guó)大西北與華東、中南地區(qū)的運(yùn)輸調(diào)節(jié)能力大大增強(qiáng),對(duì)抵御自然災(zāi)害和加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)具有重大意義。