中國工程院院士、鐵路總公司總工程師何華武向馬來西亞交通部長廖中萊介紹中國通號的系統(tǒng)技術。

 

　　12月15日，由中國鐵路總公司牽頭舉辦的中國高速鐵路展在馬來西亞首都吉隆坡圓滿落下帷幕，展會以“快速發(fā)展的中國高速鐵路”為主題，全面展示中國高鐵的成熟經驗和先進技術。作為全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商，中國通號攜世界領先的CTCS3級列車運行控制技術亮相展會，向國際用戶展示了中國軌道交通技術的發(fā)展成就。

 

　　中國鐵路總公司總工程師何華武在開幕式致辭說，中國高速鐵路技術裝備成熟，建設施工和運營管理經驗豐富，具有技術先進、安全可靠、兼容性好、性價比高等優(yōu)勢。中國鐵路愿與馬來西亞和世界各國分享高速鐵路的建設成果，推動世界高速鐵路的發(fā)展。馬來西亞交通部長廖中萊表示，互聯互通在推動經濟增長方面發(fā)揮著不可忽視的作用，而交通特別是鐵路是中馬兩國合作的重點之一。中方此次舉辦高速鐵路展很有意義，為馬方了解高速鐵路的運營、建設、制造和保養(yǎng)提供了機會。

 

　　為期五天的展會通過圖片展板、電視宣傳片、模擬駕駛平臺、實物模型等形式，全面展示了中國高鐵在勘察設計、裝備研制、施工建設、技術創(chuàng)新、運營管理和人才培訓等方面的成熟經驗以及高鐵在助推經濟社會發(fā)展、改善環(huán)境和民生等方面發(fā)揮的巨大作用。

 

　　中國通號掌握的列車運行控制技術代表中國乃至世界最高水平。作為展會主辦方成員之一，中國通號向參觀者展示了在鐵路運行控制領域先進的系統(tǒng)技術及卓越的工程業(yè)績。中國通號具有獨立自主知識產權的CTCS-3級列控系統(tǒng)能夠滿足列車最高時速350公里，最短追蹤間隔3分鐘的運行需求。中國通號參與了京滬、武廣、哈大等中國全部重大高速鐵路項目，為中國超過1.5萬公里高速鐵路提供了安全保障，成為全球唯一能在軌道交通控制領域全產業(yè)鏈獨立提供全套產品和服務的高科技企業(yè)。中國通號擁有世界級的研發(fā)實力和核心技術，高鐵CTCS-3技術、軌道電路傳輸技術、電務敏捷運維系統(tǒng)、編組站CIPS技術和地鐵CBTC技術、中低速磁懸浮MATC技術等，全面覆蓋高速鐵路、城際鐵路、地鐵、輕軌、磁懸浮等各個領域，完全適應高溫、高寒、高原等復雜氣候條件，破解了軌道交通互聯互通的國際性難題，為快速發(fā)展的中國和世界軌道交通提供可靠的安全保障。

 

　　近年來，在國家“走出去”和“一帶一路”戰(zhàn)略的推動下，中國通號憑借軌道交通控制系統(tǒng)設計集成、設備制造和工程服務三位一體的優(yōu)勢，致力于將先進的系統(tǒng)技術和豐富的實施經驗帶向全球。中國通號廣泛參與了亞洲、非洲、拉丁美洲等十余個國家的軌道交通項目，并正在國家有關部門牽頭下積極參與印尼雅萬高鐵、中泰鐵路、莫斯科喀山高鐵及美國加州高鐵等項目。

 

　　展會期間，中國通號雄厚的研發(fā)實力、先進的系統(tǒng)技術和豐富的項目實施經驗給參觀者留下了深刻印象。通過展會，中國通號與馬方各界深入交流，加深了友誼，展示了央企的綜合實力和良好品牌形象，為今后雙方深化合作、互利共贏奠定了良好的基礎。