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中國(guó)建筑中標(biāo)深圳地鐵9號(hào)線西延線項(xiàng)目

2015-12-31 來(lái)源：中國(guó)建筑工程總公司
本文摘要：12月25日，中國(guó)建筑中標(biāo)深圳市城市軌道交通9號(hào)線西延線工程9112標(biāo)段，合同額近26億元。
 
　　12月25日，中國(guó)建筑中標(biāo)深圳市城市軌道交通9號(hào)線西延線工程9112標(biāo)段，合同額近26億元。深圳地鐵9號(hào)線是中國(guó)建筑投資建造的第一條地鐵全線路，項(xiàng)目總投資共155億元，其中，在建部分已實(shí)現(xiàn)雙線軌通。
 
　　9號(hào)線全線全長(zhǎng)逾36公里，是深圳市實(shí)現(xiàn)“南北貫通、東拓西聯(lián)”、“中心強(qiáng)化、兩翼伸展”空間發(fā)展策略、形成“三軸兩帶、多中心”城市空間布局結(jié)構(gòu)、緩解交通擁堵、實(shí)現(xiàn)城市綜合交通和公共交通發(fā)展戰(zhàn)略的骨干線路。
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出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

中國(guó)建筑中標(biāo)深圳地鐵9號(hào)線西延線項(xiàng)目

中國(guó)建筑工程總公司

 
　　12月25日，中國(guó)建筑中標(biāo)深圳市城市軌道交通9號(hào)線西延線工程9112標(biāo)段，合同額近26億元。深圳地鐵9號(hào)線是中國(guó)建筑投資建造的第一條地鐵全線路，項(xiàng)目總投資共155億元，其中，在建部分已實(shí)現(xiàn)雙線軌通。
 
　　9號(hào)線全線全長(zhǎng)逾36公里，是深圳市實(shí)現(xiàn)“南北貫通、東拓西聯(lián)”、“中心強(qiáng)化、兩翼伸展”空間發(fā)展策略、形成“三軸兩帶、多中心”城市空間布局結(jié)構(gòu)、緩解交通擁堵、實(shí)現(xiàn)城市綜合交通和公共交通發(fā)展戰(zhàn)略的骨干線路。

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