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日媒:日本向印度推銷新干線技術取得進展

2015-07-24 來源:人民網(wǎng) 作者:趙松
本文摘要:據(jù)日本媒體SankeiBiz報道,日本和印度兩國政府20日對印度西部連接孟買和艾哈邁達巴德的高速鐵路項目調查結果進行了討論。


  據(jù)日本媒體SankeiBiz報道,日本和印度兩國政府20日對印度西部連接孟買和艾哈邁達巴德的高速鐵路項目調查結果進行了討論。盡管討論的內(nèi)容沒有公開,但是根據(jù)日本政府的說明,日本有意向印度推銷日本的新干線技術。


  根據(jù)調查結果,孟買至艾哈邁達巴德之間的鐵路線長505公里,如果將最高運營時速定為320公里,全程只需約2小時,而普通快車則需要約7小時。預計建設工期從2017年開始至2023年結束,總費用約為1.9萬億日元,將在開業(yè)13年后開始盈利。日本正在向印方推薦日本的新干線技術。


  報道稱,法國等國家也有意獲得該高速鐵路建設項目,但日本已經(jīng)取得先機。日本外交相關人士稱,印度方面已經(jīng)充分認識到了日本新干線技術的優(yōu)勢。報道同時稱,對于引入日本新干線技術,印度是否能夠確保相關預算是最大的問題。日本企業(yè)則指出,該鐵路的運行還應確保電力穩(wěn)定供應、完善的恐怖活動應對措施,此外土地征用耗時長也是難題。

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日媒:日本向印度推銷新干線技術取得進展

人民網(wǎng)


  據(jù)日本媒體SankeiBiz報道,日本和印度兩國政府20日對印度西部連接孟買和艾哈邁達巴德的高速鐵路項目調查結果進行了討論。盡管討論的內(nèi)容沒有公開,但是根據(jù)日本政府的說明,日本有意向印度推銷日本的新干線技術。


  根據(jù)調查結果,孟買至艾哈邁達巴德之間的鐵路線長505公里,如果將最高運營時速定為320公里,全程只需約2小時,而普通快車則需要約7小時。預計建設工期從2017年開始至2023年結束,總費用約為1.9萬億日元,將在開業(yè)13年后開始盈利。日本正在向印方推薦日本的新干線技術。


  報道稱,法國等國家也有意獲得該高速鐵路建設項目,但日本已經(jīng)取得先機。日本外交相關人士稱,印度方面已經(jīng)充分認識到了日本新干線技術的優(yōu)勢。報道同時稱,對于引入日本新干線技術,印度是否能夠確保相關預算是最大的問題。日本企業(yè)則指出,該鐵路的運行還應確保電力穩(wěn)定供應、完善的恐怖活動應對措施,此外土地征用耗時長也是難題。