中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

日經(jīng)濟(jì)界期待對(duì)印度出口新干線(xiàn) 避免再次“輸給中國(guó)”

2015-12-10 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)
本文摘要:日本共同社12月8日透露稱(chēng),日本首相安倍晉三和印度總理莫迪12日首腦會(huì)談的共同文件中,或?qū)?xiě)入印度首條高鐵采用日本新干線(xiàn)模式一事。
 
  日本共同社12月8日透露稱(chēng),日本首相安倍晉三和印度總理莫迪12日首腦會(huì)談的共同文件中,或?qū)?xiě)入印度首條高鐵采用日本新干線(xiàn)模式一事。報(bào)道稱(chēng),盡管日本鐵路公司(JR)及經(jīng)濟(jì)界高度期待這一商機(jī)可能帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)效應(yīng),但在前不久的印尼高鐵競(jìng)標(biāo)中,日本在最后關(guān)頭輸給了中國(guó)。因此,有關(guān)方面認(rèn)為不能有任何閃失和松懈,直至正式獲得訂單。
 
  報(bào)道認(rèn)為,日本新干線(xiàn)的出口有望給行駛專(zhuān)有技術(shù)、乘務(wù)員等人才培養(yǎng)、車(chē)輛制造商、信號(hào)系統(tǒng)等領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)帶來(lái)商機(jī)。不動(dòng)產(chǎn)及物流企業(yè)也有望參與車(chē)站周邊的商業(yè)設(shè)施開(kāi)發(fā)。
 
  在日本首相安倍晉三訪(fǎng)印之際,經(jīng)團(tuán)聯(lián)也將從10日起派出由會(huì)長(zhǎng)榊原定征等大企業(yè)一把手約10人組成的經(jīng)濟(jì)訪(fǎng)問(wèn)團(tuán)。印度是世界第二大人口國(guó),經(jīng)濟(jì)正實(shí)現(xiàn)迅猛增長(zhǎng),也是日本經(jīng)濟(jì)界“最重視的國(guó)家之一”(首腦語(yǔ)),因此訪(fǎng)問(wèn)團(tuán)將與把基建出口提為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)戰(zhàn)略核心的安倍聯(lián)手開(kāi)展官民一體的“首腦推銷(xiāo)”。
 
  但是,在基建出口方面日本有過(guò)慘痛經(jīng)歷。共同社回顧稱(chēng),在印尼爪哇島高鐵計(jì)劃招標(biāo)中,中方提出了印尼財(cái)政零負(fù)擔(dān)、不要求債務(wù)擔(dān)保的破例優(yōu)惠,日本敗給了中國(guó)。此次力爭(zhēng)參與印度高鐵項(xiàng)目的JR東日本有關(guān)人士慎重地表示:“還沒(méi)有獲得訂單。”
 
  日方將日元貸款作為王牌。安倍11月表明了放寬貸款條件以順利提供開(kāi)發(fā)資金的方針。相關(guān)政策也將應(yīng)用于印度。日本外務(wù)省干部表示:“希望通過(guò)新干線(xiàn)使印度成為(日本)真正意義上的友好國(guó)家。”

相關(guān)文章

專(zhuān)  題
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

日經(jīng)濟(jì)界期待對(duì)印度出口新干線(xiàn) 避免再次“輸給中國(guó)”

環(huán)球網(wǎng)

 
  日本共同社12月8日透露稱(chēng),日本首相安倍晉三和印度總理莫迪12日首腦會(huì)談的共同文件中,或?qū)?xiě)入印度首條高鐵采用日本新干線(xiàn)模式一事。報(bào)道稱(chēng),盡管日本鐵路公司(JR)及經(jīng)濟(jì)界高度期待這一商機(jī)可能帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)效應(yīng),但在前不久的印尼高鐵競(jìng)標(biāo)中,日本在最后關(guān)頭輸給了中國(guó)。因此,有關(guān)方面認(rèn)為不能有任何閃失和松懈,直至正式獲得訂單。
 
  報(bào)道認(rèn)為,日本新干線(xiàn)的出口有望給行駛專(zhuān)有技術(shù)、乘務(wù)員等人才培養(yǎng)、車(chē)輛制造商、信號(hào)系統(tǒng)等領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)帶來(lái)商機(jī)。不動(dòng)產(chǎn)及物流企業(yè)也有望參與車(chē)站周邊的商業(yè)設(shè)施開(kāi)發(fā)。
 
  在日本首相安倍晉三訪(fǎng)印之際,經(jīng)團(tuán)聯(lián)也將從10日起派出由會(huì)長(zhǎng)榊原定征等大企業(yè)一把手約10人組成的經(jīng)濟(jì)訪(fǎng)問(wèn)團(tuán)。印度是世界第二大人口國(guó),經(jīng)濟(jì)正實(shí)現(xiàn)迅猛增長(zhǎng),也是日本經(jīng)濟(jì)界“最重視的國(guó)家之一”(首腦語(yǔ)),因此訪(fǎng)問(wèn)團(tuán)將與把基建出口提為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)戰(zhàn)略核心的安倍聯(lián)手開(kāi)展官民一體的“首腦推銷(xiāo)”。
 
  但是,在基建出口方面日本有過(guò)慘痛經(jīng)歷。共同社回顧稱(chēng),在印尼爪哇島高鐵計(jì)劃招標(biāo)中,中方提出了印尼財(cái)政零負(fù)擔(dān)、不要求債務(wù)擔(dān)保的破例優(yōu)惠,日本敗給了中國(guó)。此次力爭(zhēng)參與印度高鐵項(xiàng)目的JR東日本有關(guān)人士慎重地表示:“還沒(méi)有獲得訂單。”
 
  日方將日元貸款作為王牌。安倍11月表明了放寬貸款條件以順利提供開(kāi)發(fā)資金的方針。相關(guān)政策也將應(yīng)用于印度。日本外務(wù)省干部表示:“希望通過(guò)新干線(xiàn)使印度成為(日本)真正意義上的友好國(guó)家。”