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馬來西亞安邦線輕軌項目投運

2015-11-05 來源:湖南日報 作者:李文峰
本文摘要:11月3日,中國出口東盟的首個輕軌項目——馬來西亞安邦線輕軌正式投入運營,當?shù)睾芏嗳粟s來,體驗來自中國中車株洲電力機車有限公司的輕軌列車。
 
  11月3日,中國出口東盟的首個輕軌項目——馬來西亞安邦線輕軌正式投入運營,當?shù)睾芏嗳粟s來,體驗來自中國中車株洲電力機車有限公司的輕軌列車。
 
  據了解,這次投運的是首批輕軌車輛共5列,這些車輛每天將在安邦線一期開通運營的5個站點、12.5公里線路上載客運營。安邦線是馬來西亞吉隆坡巴生河流域輕快軌交通系統(tǒng)線路之一。馬來西亞軌道運輸多為米軌(軌距小于1435毫米、大于1000毫米),而安邦線是馬來西亞首條標準軌線路。2012年10月以來,中車株機先后獲得安邦線兩批輕軌列車共50列訂單。該型列車每列設計最大載客量為1308人、時速80公里,采用了國內首創(chuàng)、自主研發(fā)的鉸接式轉向架技術,可使列車呈蛇形自由擺動平穩(wěn)通過小彎道。技術人員還充分考慮到馬來西亞熱帶海洋性氣候,對安裝在列車上的每臺設備、每個部件實行了適應熱帶海洋性氣候特殊處理。

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出刊日期:(2014 07 08)
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馬來西亞安邦線輕軌項目投運

湖南日報

 
  11月3日,中國出口東盟的首個輕軌項目——馬來西亞安邦線輕軌正式投入運營,當?shù)睾芏嗳粟s來,體驗來自中國中車株洲電力機車有限公司的輕軌列車。
 
  據了解,這次投運的是首批輕軌車輛共5列,這些車輛每天將在安邦線一期開通運營的5個站點、12.5公里線路上載客運營。安邦線是馬來西亞吉隆坡巴生河流域輕快軌交通系統(tǒng)線路之一。馬來西亞軌道運輸多為米軌(軌距小于1435毫米、大于1000毫米),而安邦線是馬來西亞首條標準軌線路。2012年10月以來,中車株機先后獲得安邦線兩批輕軌列車共50列訂單。該型列車每列設計最大載客量為1308人、時速80公里,采用了國內首創(chuàng)、自主研發(fā)的鉸接式轉向架技術,可使列車呈蛇形自由擺動平穩(wěn)通過小彎道。技術人員還充分考慮到馬來西亞熱帶海洋性氣候,對安裝在列車上的每臺設備、每個部件實行了適應熱帶海洋性氣候特殊處理。