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“智慧”隧道掘進機開進軌道9號線施工現(xiàn)場

2019-04-11 來源：中國軌道網(wǎng)
本文摘要：軌道交通9號線二期工程建設加速。4月10日，首臺TBM（隧道掘進機）開進巖寺站至中央公園東站區(qū)間，其施工效率是常規(guī)鉆爆法的3倍至10倍。
　　四月十日，中鐵二十三局首臺TBM開進重慶軌道交通九號線二期施工現(xiàn)場。
 
　　軌道交通9號線二期工程建設加速。4月10日，首臺TBM（隧道掘進機）開進巖寺站至中央公園東站區(qū)間，其施工效率是常規(guī)鉆爆法的3倍至10倍。
 
　　中鐵二十三局相關負責人稱，軌道交通隧道建設，通常采取兩種方式，即傳統(tǒng)的爆破法和TBM掘進。
 
　　“此次采用的是單護盾TBM，干起活來更‘智慧’。”現(xiàn)場施工人員表示，TBM自帶降塵、除塵設備，可以將掘進過程中產(chǎn)生的灰塵進行有效控制。同時，TBM可以實現(xiàn)連續(xù)掘進，能同時完成破巖、出渣、通風除塵、支護襯砌等作業(yè)，并一次成洞。
 
　　特別是巖寺站至中央公園東站區(qū)間處在人口聚集區(qū)，且穿過多條交通干道和周邊建筑物，采用TBM，可以最大程度減小對周邊居民的干擾和對周圍建筑的影響。
 
　　據(jù)了解，軌道交通9號線二期線路起于9號線一期工程興科大道站，全長約8公里，共設5座車站。項目開通后，將有效銜接春華大道片區(qū)、中央公園以及空港佳園公租房等區(qū)域，進一步加密空港新城核心區(qū)的交通，為沿線居民出行提供便利。
 
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“智慧”隧道掘進機開進軌道9號線施工現(xiàn)場

中國軌道網(wǎng)

　　四月十日，中鐵二十三局首臺TBM開進重慶軌道交通九號線二期施工現(xiàn)場。
 
　　軌道交通9號線二期工程建設加速。4月10日，首臺TBM（隧道掘進機）開進巖寺站至中央公園東站區(qū)間，其施工效率是常規(guī)鉆爆法的3倍至10倍。
 
　　中鐵二十三局相關負責人稱，軌道交通隧道建設，通常采取兩種方式，即傳統(tǒng)的爆破法和TBM掘進。
 
　　“此次采用的是單護盾TBM，干起活來更‘智慧’。”現(xiàn)場施工人員表示，TBM自帶降塵、除塵設備，可以將掘進過程中產(chǎn)生的灰塵進行有效控制。同時，TBM可以實現(xiàn)連續(xù)掘進，能同時完成破巖、出渣、通風除塵、支護襯砌等作業(yè)，并一次成洞。
 
　　特別是巖寺站至中央公園東站區(qū)間處在人口聚集區(qū)，且穿過多條交通干道和周邊建筑物，采用TBM，可以最大程度減小對周邊居民的干擾和對周圍建筑的影響。
 
　　據(jù)了解，軌道交通9號線二期線路起于9號線一期工程興科大道站，全長約8公里，共設5座車站。項目開通后，將有效銜接春華大道片區(qū)、中央公園以及空港佳園公租房等區(qū)域，進一步加密空港新城核心區(qū)的交通，為沿線居民出行提供便利。
 

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