“智慧”隧道掘進機開進軌道9號線施工現(xiàn)場
2019-04-11 來源:中國軌道網(wǎng)
本文摘要:軌道交通9號線二期工程建設加速。4月10日,首臺TBM(隧道掘進機)開進巖寺站至中央公園東站區(qū)間,其施工效率是常規(guī)鉆爆法的3倍至10倍。
四月十日,中鐵二十三局首臺TBM開進重慶軌道交通九號線二期施工現(xiàn)場。
軌道交通9號線二期工程建設加速。4月10日,首臺TBM(隧道掘進機)開進巖寺站至中央公園東站區(qū)間,其施工效率是常規(guī)鉆爆法的3倍至10倍。
中鐵二十三局相關負責人稱,軌道交通隧道建設,通常采取兩種方式,即傳統(tǒng)的爆破法和TBM掘進。
“此次采用的是單護盾TBM,干起活來更‘智慧’。”現(xiàn)場施工人員表示,TBM自帶降塵、除塵設備,可以將掘進過程中產(chǎn)生的灰塵進行有效控制。同時,TBM可以實現(xiàn)連續(xù)掘進,能同時完成破巖、出渣、通風除塵、支護襯砌等作業(yè),并一次成洞。
特別是巖寺站至中央公園東站區(qū)間處在人口聚集區(qū),且穿過多條交通干道和周邊建筑物,采用TBM,可以最大程度減小對周邊居民的干擾和對周圍建筑的影響。
據(jù)了解,軌道交通9號線二期線路起于9號線一期工程興科大道站,全長約8公里,共設5座車站。項目開通后,將有效銜接春華大道片區(qū)、中央公園以及空港佳園公租房等區(qū)域,進一步加密空港新城核心區(qū)的交通,為沿線居民出行提供便利。
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