波通社2月5日報道，拉脫維亞鐵路公司（Latvijas Dzelzcels）總裁格馬尼斯在接受采訪時表示，拉鐵路電氣化設(shè)計草案預(yù)計將于未來數(shù)月內(nèi)完成，這將有助于公司申請歐盟資金，開展招投標(biāo)，拉政府可能參與共同融資。

　　此前，拉交通部長馬季斯稱，拉政府有可能參與客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、站臺、火車站等不具盈利性的項目融資，而電氣化項目在經(jīng)濟(jì)上是可行的，據(jù)測算，電氣化將使拉鐵路運(yùn)輸更高效，將運(yùn)費(fèi)降低20%以上，這意味著拉可能獲得歐委會主席容克投資計劃的資助，貸款將用20年左右還清。馬季斯表示，鐵路電氣化項目與貨流及潛在貨流，并與鄰國相關(guān)，拉鄰國白俄羅斯希望拉推動該項目，并原因在其境內(nèi)開展相關(guān)建設(shè)，里加—杰卡布皮爾斯—陶格夫匹爾斯—白俄羅斯邊境段鐵路應(yīng)首先實(shí)現(xiàn)電氣化。

　　報道稱，拉“波羅的海鐵路”東西走廊的電氣化項目是拉最大的鐵路投資項目，早期評估項目需耗資5億歐元。目前拉境內(nèi)有249.8公里鐵路實(shí)現(xiàn)電氣化，占比僅為13.4%，在歐盟中排名靠后。

　　拉脫維亞鐵路公司是拉全資國有鐵路公司，也是歐盟第五大、波羅的海地區(qū)第一大鐵路公司。（駐拉脫維亞使館經(jīng)商參處）