廣西沿海鐵路年運(yùn)量破五千萬噸

 

　　據(jù)了解，隨著2013年底廣西沿海城際高鐵的開通運(yùn)行，廣西沿海鐵路網(wǎng)格局得以升級，使得原本只有一條客貨共線的普鐵線路的廣西沿海地區(qū)，實(shí)現(xiàn)高鐵動(dòng)車與普速列車同時(shí)開行，旅客運(yùn)輸與貨物運(yùn)輸分線運(yùn)行，貨物運(yùn)輸能力得到有效釋放。同時(shí)，南寧鐵路局還在既有廣西沿海鐵路線上開行“八桂貨物快運(yùn)列車”，最高140公里的時(shí)速、客車化開行的貨物列車為沿海貨物運(yùn)輸提供了一條快速運(yùn)輸通道。

 

　　為確保貨物量，廣西沿海鐵路公司以強(qiáng)化服務(wù)為切入點(diǎn)，通過上門走訪、電話查詢、座談會(huì)等方式，及時(shí)掌握企業(yè)貨源和庫存情況，為貨主量身打造個(gè)性服務(wù)方案。針對貨源緊縮、車輛保有量過大影響作業(yè)效率的問題，從源頭入手，走訪大海糧油公司、中糧集團(tuán)、中石油西北銷售公司等5家大中型企業(yè)，做動(dòng)員、談效益，先后清退企業(yè)自備車260輛，大大釋放了車站存車壓力，提高了作業(yè)效率，實(shí)現(xiàn)了貨企雙贏。為提高作業(yè)效率，南寧鐵路局、廣西沿海鐵路公司、港務(wù)局、企業(yè)四方加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，對運(yùn)輸計(jì)劃、結(jié)合部問題、作業(yè)組織等關(guān)鍵環(huán)節(jié)一一理順，進(jìn)一步提升了運(yùn)輸效率。

 

　　2014年全年，廣西沿海鐵路累計(jì)運(yùn)送貨物5015萬噸，同比增加230.8萬噸，增幅4.8%。在全球經(jīng)濟(jì)下行壓力巨大的背景下實(shí)現(xiàn)了逆勢增長，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。