哈爾濱鐵路局開行黑龍江首趟中歐班列

 

　　首趟哈爾濱至俄羅斯中歐班列編組20輛集裝箱貨車，在哈爾濱內(nèi)陸港集結(jié)、報(bào)關(guān)，主要由哈爾濱本地對(duì)俄羅斯貨源組成。鐵路部門給予班列運(yùn)價(jià)優(yōu)惠，黑龍江出入境檢驗(yàn)檢疫局、哈爾濱海關(guān)也為班列開辟了 “綠色通道”。該趟班列全程運(yùn)行6578公里，經(jīng)濱洲線到達(dá)滿洲里口岸站出境，再經(jīng)俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達(dá)比克良站。通過中歐班列運(yùn)輸貨物，黑龍江省到達(dá)俄羅斯中部地區(qū)的運(yùn)費(fèi)比空運(yùn)可節(jié)省3/4左右，較普通零散運(yùn)輸，運(yùn)到時(shí)間可縮短2/3以上，運(yùn)費(fèi)可節(jié)省25%以上。

 

　　哈爾濱鐵路局貫徹國家 “一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃，融入 “中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，依托東北 “丁”字形鐵路以及綏芬河、滿洲里兩大鐵路口岸，全力打造“中俄鐵路東部大通道”。在這條通道上，已常態(tài)化開行營口、沈陽、天津、蘇州、武漢、成都至德國、波蘭、捷克、俄羅斯等國的多趟中歐班列，累計(jì)進(jìn)出口集裝箱貨物1.3萬車、2.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物總值超過10億美元。

 

　　為推動(dòng)對(duì)俄跨境物流產(chǎn)業(yè)鏈條加速形成，哈爾濱局專門成立了中歐鐵路物流服務(wù)有限責(zé)任公司，提供集裝箱跨境全程物流、國際貨物運(yùn)輸代理、國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)，為中外客商搭建經(jīng)貿(mào)平臺(tái)。

 

　　哈爾濱局開行的哈爾濱至俄羅斯中歐班列，將發(fā)揮經(jīng)濟(jì)集聚和輻射功能，進(jìn)一步加快黑龍江沿邊開放升級(jí)，將吸引各種要素資源向黑龍江流動(dòng)和聚集，助推形成生產(chǎn)、貿(mào)易、流通一體化的東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。