西藏拉日鐵路已累計(jì)運(yùn)送旅客約40萬(wàn)人次
2015-03-31 來(lái)源:中新社 作者:楊喆
本文摘要:記者30日從日喀則火車(chē)站獲悉,拉日鐵路自去年8月開(kāi)通以來(lái),已累計(jì)運(yùn)送到發(fā)旅客約40萬(wàn)人次。
記者30日從日喀則火車(chē)站獲悉,拉日鐵路自去年8月開(kāi)通以來(lái),已累計(jì)運(yùn)送到發(fā)旅客約40萬(wàn)人次。
拉日鐵路為世界海拔最高的青藏鐵路的首條延伸線,東起青藏鐵路終點(diǎn)拉薩站,向南沿拉薩河而下,穿越近90公里的雅魯藏布江峽谷區(qū),抵達(dá)藏西南重鎮(zhèn)日喀則,全程約3小時(shí),是西藏鐵路網(wǎng)承東啟西的一條重要干線,大大方便了西藏最大兩座城市之間的交通。
日喀則火車(chē)站站長(zhǎng)尹先發(fā)介紹,車(chē)站自2014年8月15日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),旅客到發(fā)約40萬(wàn)人次,以旅游、探親、商務(wù)為主。預(yù)計(jì)全年旅客到發(fā)將達(dá)80萬(wàn)人次。
記者在列車(chē)內(nèi)看到,在每節(jié)車(chē)廂,均配有供氧口、熱水、溫度計(jì)、插線板接口等,在餐車(chē)及軟臥車(chē)廂內(nèi),有塑料花擺放在桌子上作為裝飾。列車(chē)開(kāi)動(dòng)后途徑雪山、河流等風(fēng)景,并多次穿越隧道。
列車(chē)長(zhǎng)王磊向記者介紹,旅客列車(chē)運(yùn)行平均時(shí)速100公里,滿座可運(yùn)送旅客930人,最高達(dá)到1000余名旅客。列車(chē)開(kāi)通以來(lái),不僅方便了兩地居民生活往來(lái),更吸引大批國(guó)內(nèi)外游客前往日喀則旅游觀光,對(duì)拉薩、日喀則及沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有所促進(jìn)。
“夏季是旅游旺季,一段時(shí)間內(nèi)幾乎每天都需要加客。”王磊說(shuō),“6、7月時(shí)沿途可以看到大片盛開(kāi)的油菜花,有些旅客會(huì)專(zhuān)門(mén)為了看沿途風(fēng)景來(lái)坐這趟列車(chē)。”
尹先發(fā)透露,根據(jù)客流的增加,青藏鐵路公司還會(huì)適時(shí)增開(kāi)一對(duì)拉薩至日喀則的旅客列車(chē),滿足廣大旅客出行需求。
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