鐵路助推跨境物流大通道初步形成
2015-04-17 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:胡艷波
本文摘要:目前, “龍江絲路帶”建設(shè)規(guī)劃內(nèi)容已納入國(guó)家 “一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃中的中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊部分,以鐵路貨運(yùn)班列為主的跨境物流大通道初步形成。
4月13日,記者從黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)推進(jìn)工作會(huì)上了解到,目前, “龍江絲路帶”建設(shè)規(guī)劃內(nèi)容已納入國(guó)家 “一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃中的中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊部分,以鐵路貨運(yùn)班列為主的跨境物流大通道初步形成。
構(gòu)建黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,主要是充分發(fā)揮黑龍江與俄羅斯毗鄰的地緣優(yōu)勢(shì),鞏固對(duì)俄橋頭堡和樞紐站地位,以鐵路為主軸線,以公路、水運(yùn)、航空、管道、電網(wǎng)為輔助線,以沿線城市進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)園區(qū)為重要支撐,建設(shè)連接亞歐的國(guó)際貨物運(yùn)輸大通道,打造全國(guó)面向以俄羅斯為重點(diǎn)的東北亞經(jīng)貿(mào)合作服務(wù)平臺(tái),為國(guó)家 “一帶一路”建設(shè)提供重要支撐。
據(jù)了解,深入貫徹落實(shí)國(guó)家 “一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃、推進(jìn)黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),必須按照 《中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)規(guī)劃》,著力構(gòu)建哈俄歐鐵路跨境運(yùn)輸體系,加快推進(jìn)通道和口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);加快推進(jìn)在建鐵路項(xiàng)目,抓緊開(kāi)工新建鐵路項(xiàng)目,積極做好擬建鐵路項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作,盡快完善黑龍江省對(duì)俄鐵路通道和區(qū)域鐵路網(wǎng);加快推進(jìn)綏芬河鐵路口岸改造、同江鐵路口岸開(kāi)放,完善口岸交通、倉(cāng)儲(chǔ)配送、電子信息等基礎(chǔ)設(shè)施。
這次會(huì)議提出,要加快發(fā)展以哈俄歐跨境貨運(yùn)班列為重點(diǎn)的商貿(mào)物流業(yè),加快開(kāi)通哈俄歐跨境貨運(yùn)班列,組建大型商貿(mào)物流集團(tuán),建設(shè)現(xiàn)代化綜合商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園,充分發(fā)揮商貿(mào)物流在建設(shè)“龍江絲路帶”中的重要紐帶作用。同時(shí),加快建設(shè)哈爾濱鐵路集裝箱集散中心,將其打造成國(guó)際物流大平臺(tái),發(fā)展跨境集裝箱運(yùn)輸,吸引國(guó)際大企業(yè)入駐,使其成為貿(mào)易企業(yè)的保稅及倉(cāng)儲(chǔ)中心和制造企業(yè)的大區(qū)分撥中心。
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