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“德國(guó)貨”首次通過(guò)鐵路運(yùn)輸直達(dá)武漢

2015-05-19 來(lái)源:新華網(wǎng) 作者:王賢
本文摘要:5月17日18時(shí)31分,首趟重載返程中歐(武漢—漢堡)班列運(yùn)載大量德國(guó)等歐洲國(guó)家的貨物,安全抵達(dá)武漢鐵路局漢西車務(wù)段吳家山車站。
 
  5月17日18時(shí)31分,首趟重載返程中歐(武漢—漢堡)班列運(yùn)載大量德國(guó)等歐洲國(guó)家的貨物,安全抵達(dá)武漢鐵路局漢西車務(wù)段吳家山車站。
 
  據(jù)漢西車務(wù)段貨運(yùn)副段長(zhǎng)葉雄介紹,5月2日,編組41輛,其中26輛滿載歐洲電子產(chǎn)品、肉類、日用品的X800A次中歐(武漢—漢堡)班列返程列車從德國(guó)漢堡始發(fā),經(jīng)過(guò)15天日夜兼程抵達(dá)武漢。他說(shuō):“之前從武漢出發(fā)的中歐班列返程列車基本為空載,既浪費(fèi)運(yùn)輸能力,又增加了運(yùn)輸成本。”
 
  中歐班列漢歐公司負(fù)責(zé)人表示,德國(guó)電子產(chǎn)品、日用品等走鐵路可以使產(chǎn)品提前上市、搶占市場(chǎng)、加快資金周轉(zhuǎn),同時(shí)也有利于中歐班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng),促進(jìn)“一帶一路”周邊國(guó)家經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通。

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出刊日期:(2014 07 08)
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“德國(guó)貨”首次通過(guò)鐵路運(yùn)輸直達(dá)武漢

新華網(wǎng)

 
  5月17日18時(shí)31分,首趟重載返程中歐(武漢—漢堡)班列運(yùn)載大量德國(guó)等歐洲國(guó)家的貨物,安全抵達(dá)武漢鐵路局漢西車務(wù)段吳家山車站。
 
  據(jù)漢西車務(wù)段貨運(yùn)副段長(zhǎng)葉雄介紹,5月2日,編組41輛,其中26輛滿載歐洲電子產(chǎn)品、肉類、日用品的X800A次中歐(武漢—漢堡)班列返程列車從德國(guó)漢堡始發(fā),經(jīng)過(guò)15天日夜兼程抵達(dá)武漢。他說(shuō):“之前從武漢出發(fā)的中歐班列返程列車基本為空載,既浪費(fèi)運(yùn)輸能力,又增加了運(yùn)輸成本。”
 
  中歐班列漢歐公司負(fù)責(zé)人表示,德國(guó)電子產(chǎn)品、日用品等走鐵路可以使產(chǎn)品提前上市、搶占市場(chǎng)、加快資金周轉(zhuǎn),同時(shí)也有利于中歐班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng),促進(jìn)“一帶一路”周邊國(guó)家經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通。