武漢鐵路局對武漢長江大橋檢定評估試驗正式開始

　　6月3日1時41分，總重達1723噸的2列8節(jié)編組試驗用車開上武漢長江大橋鐵路橋面，武漢鐵路局對武漢長江大橋檢定評估試驗正式開始。
 

　　6月3日至9日，武漢局將對武漢長江大橋進行周期性常規(guī)試驗。其中，3日至5日進行靜載試驗，6日至7日進行脈動試驗和上拱度測量，8日至9日進行動載試驗。按中國鐵路總公司批復，每日檢修時間為110分鐘，即1時41分至3時31分。在此 “天窗”內(nèi)，武漢長江大橋?qū)嵭腥忾]管理，該局積極優(yōu)化運輸組織，減小對列車行車的影響。
 

　　武漢長江大橋是新中國成立后在長江上修建的第一座復線鐵路、公路兩用橋，自1957年10月15日建成通車至今已經(jīng)工作了58年。此次全面 “體檢”是為了掌握武漢長江大橋橋梁結(jié)構(gòu)的實際技術(shù)狀態(tài)，保證大橋的橋梁運營安全。通過這次檢定評估試驗，可以對武漢長江大橋橋梁結(jié)構(gòu)在不同工況下的工作性能有一個全面評估，為今后長江大橋的日常養(yǎng)護維修工作提供科學依據(jù)。