近期，西安鐵路局針對空敞車保有量居高不下、影響全局裝車上量的實際進(jìn)行空敞車集中維修，10天整修不良空敞車5621輛。5月，該局日均裝車和貨物發(fā)送量均超額完成計劃，月運量實現(xiàn)2月以來首次正增長。

　　空敞車保有量過多會影響裝車效率和運輸效益。西安局針對運輸生產(chǎn)組織中出現(xiàn)的新情況，專題研究部署，及時組織應(yīng)變，采取系統(tǒng)部門橫向聯(lián)手、鐵路局與相關(guān)站段上下聯(lián)動的方式，開展不良空敞車集中修活動。

　　西安局貨運、車輛、運輸?shù)炔块T樹立 “一盤棋運輸”思想，互相配合協(xié)作，協(xié)調(diào)暢通結(jié)合部。該局調(diào)度所與站段及時溝通，安排不良空敞車合理集結(jié)、就近回送，指定人員收集信息，實行外排車輛實名制管理。

　　參與此次不良空敞車整修的相關(guān)單位通力合作，細(xì)化整修方案，對工作量大的電焊工等工種實行雙班作業(yè)，做到不良空敞車有多少、修多少。各編組站積極與車輛段對接，保證配空車符合裝車條件；各站修所所在車站合理利用股道，為不良空敞車整修提供有利條件。

　　經(jīng)過系統(tǒng)整治，西安局克服了不良空敞車重復(fù)配空會浪費運輸資源、影響運輸效率的困難，空車使用率大幅提高。6月上旬，該局空敞車修復(fù)利用率達(dá)98%，裝車量和貨物發(fā)送量分別超計劃增長3%和5%。