針對管內近期連續(xù)出現(xiàn)的9輪強降雨，廣州鐵路 （集團）公司科學組織、積極應對，將暴雨帶來的危害降到最低，確保鐵路運輸安全穩(wěn)定。

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年4月以來，湖南、廣東連續(xù)遭受強降雨侵襲，局部地區(qū)的降雨量是去年的2至3倍。廣鐵集團管內因降雨執(zhí)行注意報警6132站次，同比增加143%；限速報警717站次，同比增加66%；封鎖報警122站次，同比增加12%。

　　面對嚴峻的防洪形勢，該集團堅持關口前移，加快推進防洪工程建設，從源頭上筑牢防洪基礎。

　　他們建立防洪過程監(jiān)控管理系統(tǒng)，繪制Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級防洪地點及高鐵防洪重點地段巡守圖，劃分京廣、滬昆等線路的巡回區(qū)段，每日進行 “巡山沿河”檢查，并在山頂或河岸安設標牌。

　　他們以添乘、徒步等多種方式，嚴格落實雨前、雨中、雨后出巡制度，加強對鐵路沿線山塘水庫的監(jiān)測；狠抓 “車站與司機、看守工與司機”的聯(lián)防聯(lián)控制度，筑牢立體防洪墻；根據(jù)每段線路的具體情況，修訂完善雨量警戒、限速或停運條件。

　　由于措施得力、組織科學，今年入汛以來，廣鐵集團及時發(fā)現(xiàn)和妥善處置影響行車的水害33處，無一起影響旅客生命財產(chǎn)安全的事件發(fā)生。