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“7·1”調(diào)圖:上海局開行客車突破700對

2015-06-29 來源:人民鐵道報 作者:蘇文姜
本文摘要:7月1日調(diào)圖后,上海鐵路局旅客列車開行總數(shù)將達728對,其中高速動車組列車470 5對,占總數(shù)的64 6%。


  7月1日調(diào)圖后,上海鐵路局旅客列車開行總數(shù)將達728對,其中高速動車組列車470.5對,占總數(shù)的64.6%。


  今年7月,上海局運輸能力將進一步增強,初步形成以上海為軸心,向中國中部、南部、西南部、北部輻射的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。


  新的列車運行圖中,長三角地區(qū)每天開往武漢、宜昌方向的動車組列車25對,至成都、重慶方向的動車組列車10對;至廣州、深圳方向的動車組列車20對;至哈爾濱、長春、沈陽、大連方向的動車組列車8對;首次安排開行至貴陽方向的動車組列車6對。


  目前,從上海出發(fā),5個小時可到武漢,7個小時可到廣州,9個小時可到貴陽,12個小時可到哈爾濱。據(jù)統(tǒng)計,現(xiàn)在上海局所開行的動車組列車一日可抵的省區(qū)市達20個。

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“7·1”調(diào)圖:上海局開行客車突破700對

人民鐵道報


  7月1日調(diào)圖后,上海鐵路局旅客列車開行總數(shù)將達728對,其中高速動車組列車470.5對,占總數(shù)的64.6%。


  今年7月,上海局運輸能力將進一步增強,初步形成以上海為軸心,向中國中部、南部、西南部、北部輻射的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。


  新的列車運行圖中,長三角地區(qū)每天開往武漢、宜昌方向的動車組列車25對,至成都、重慶方向的動車組列車10對;至廣州、深圳方向的動車組列車20對;至哈爾濱、長春、沈陽、大連方向的動車組列車8對;首次安排開行至貴陽方向的動車組列車6對。


  目前,從上海出發(fā),5個小時可到武漢,7個小時可到廣州,9個小時可到貴陽,12個小時可到哈爾濱。據(jù)統(tǒng)計,現(xiàn)在上海局所開行的動車組列車一日可抵的省區(qū)市達20個。