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西南首個(gè)動(dòng)車(chē)段建成投用

2015-07-06 來(lái)源:成都商報(bào) 作者:張舒
本文摘要:7月2日,記者從成都鐵路局獲悉,目前位于成都鐵路樞紐八里站的成都動(dòng)車(chē)段已正式揭牌成立。


  全國(guó)第五個(gè)、西南地區(qū)首個(gè),動(dòng)車(chē)組在成都就能“深度保養(yǎng)”了。7月2日,記者從成都鐵路局獲悉,目前位于成都鐵路樞紐八里站的成都動(dòng)車(chē)段已正式揭牌成立,這標(biāo)志著西南地區(qū)CRH型動(dòng)車(chē)組三級(jí)檢修和成都樞紐配屬動(dòng)車(chē)組運(yùn)用管理將更加專業(yè)化、現(xiàn)代化。


  和汽車(chē)一樣,動(dòng)車(chē)組跑久了也需要保養(yǎng)維護(hù),三級(jí)及以上檢修是按累計(jì)運(yùn)行公里數(shù)或運(yùn)行時(shí)間定期進(jìn)行的“深度檢查”。重點(diǎn)對(duì)動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架等涉及行車(chē)安全的零部件進(jìn)行解體檢查與修理,以進(jìn)一步恢復(fù)和提高動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架等主要運(yùn)用部件的質(zhì)量狀態(tài),保證動(dòng)車(chē)組持續(xù)具備較好的安全性和可靠性。


  本次成都動(dòng)車(chē)段建成投用,成都成為繼北京、上海、武漢和廣州四個(gè)動(dòng)車(chē)段后,全國(guó)第五個(gè)也是西南地區(qū)首個(gè)建成并投用的動(dòng)車(chē)段。按照功能劃分,成都動(dòng)車(chē)段主要承擔(dān)成都鐵路局CRH型動(dòng)車(chē)組的三級(jí)檢修,并部分承擔(dān)西南地區(qū)其他路局動(dòng)車(chē)組的三級(jí)檢修工作。遠(yuǎn)期規(guī)劃還為該段預(yù)留了動(dòng)車(chē)組四級(jí)、五級(jí)修的拓展能力。


  據(jù)了解,成都動(dòng)車(chē)段工程項(xiàng)目從2013年初開(kāi)工建設(shè),歷時(shí)兩年。該段占地面積約2100畝,房屋建筑面積約13萬(wàn)平方米。在生產(chǎn)結(jié)構(gòu)布局上,成都動(dòng)車(chē)段內(nèi)設(shè)11個(gè)行政管理部門(mén)和5個(gè)包括成都東運(yùn)用所、動(dòng)車(chē)檢修車(chē)間、動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架車(chē)間在內(nèi)的生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。從7月1日開(kāi)始,原成都車(chē)輛段成都東動(dòng)車(chē)運(yùn)用所人員及儲(chǔ)備人員700人將整體移交成都動(dòng)車(chē)段管理,并在7月6日18時(shí)前為安全管理、生產(chǎn)組織過(guò)渡期。


  成都動(dòng)車(chē)段的建成投產(chǎn),將為西南鐵路高速路網(wǎng)的快速發(fā)展,引進(jìn)更多動(dòng)車(chē)組設(shè)備,提升動(dòng)車(chē)專業(yè)化、職能化檢修能力,緩解動(dòng)車(chē)運(yùn)用周轉(zhuǎn)和使用效率壓力提供堅(jiān)實(shí)的保障。

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西南首個(gè)動(dòng)車(chē)段建成投用

成都商報(bào)


  全國(guó)第五個(gè)、西南地區(qū)首個(gè),動(dòng)車(chē)組在成都就能“深度保養(yǎng)”了。7月2日,記者從成都鐵路局獲悉,目前位于成都鐵路樞紐八里站的成都動(dòng)車(chē)段已正式揭牌成立,這標(biāo)志著西南地區(qū)CRH型動(dòng)車(chē)組三級(jí)檢修和成都樞紐配屬動(dòng)車(chē)組運(yùn)用管理將更加專業(yè)化、現(xiàn)代化。


  和汽車(chē)一樣,動(dòng)車(chē)組跑久了也需要保養(yǎng)維護(hù),三級(jí)及以上檢修是按累計(jì)運(yùn)行公里數(shù)或運(yùn)行時(shí)間定期進(jìn)行的“深度檢查”。重點(diǎn)對(duì)動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架等涉及行車(chē)安全的零部件進(jìn)行解體檢查與修理,以進(jìn)一步恢復(fù)和提高動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架等主要運(yùn)用部件的質(zhì)量狀態(tài),保證動(dòng)車(chē)組持續(xù)具備較好的安全性和可靠性。


  本次成都動(dòng)車(chē)段建成投用,成都成為繼北京、上海、武漢和廣州四個(gè)動(dòng)車(chē)段后,全國(guó)第五個(gè)也是西南地區(qū)首個(gè)建成并投用的動(dòng)車(chē)段。按照功能劃分,成都動(dòng)車(chē)段主要承擔(dān)成都鐵路局CRH型動(dòng)車(chē)組的三級(jí)檢修,并部分承擔(dān)西南地區(qū)其他路局動(dòng)車(chē)組的三級(jí)檢修工作。遠(yuǎn)期規(guī)劃還為該段預(yù)留了動(dòng)車(chē)組四級(jí)、五級(jí)修的拓展能力。


  據(jù)了解,成都動(dòng)車(chē)段工程項(xiàng)目從2013年初開(kāi)工建設(shè),歷時(shí)兩年。該段占地面積約2100畝,房屋建筑面積約13萬(wàn)平方米。在生產(chǎn)結(jié)構(gòu)布局上,成都動(dòng)車(chē)段內(nèi)設(shè)11個(gè)行政管理部門(mén)和5個(gè)包括成都東運(yùn)用所、動(dòng)車(chē)檢修車(chē)間、動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架車(chē)間在內(nèi)的生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。從7月1日開(kāi)始,原成都車(chē)輛段成都東動(dòng)車(chē)運(yùn)用所人員及儲(chǔ)備人員700人將整體移交成都動(dòng)車(chē)段管理,并在7月6日18時(shí)前為安全管理、生產(chǎn)組織過(guò)渡期。


  成都動(dòng)車(chē)段的建成投產(chǎn),將為西南鐵路高速路網(wǎng)的快速發(fā)展,引進(jìn)更多動(dòng)車(chē)組設(shè)備,提升動(dòng)車(chē)專業(yè)化、職能化檢修能力,緩解動(dòng)車(chē)運(yùn)用周轉(zhuǎn)和使用效率壓力提供堅(jiān)實(shí)的保障。