中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁(yè) -> 鐵路局 > 內(nèi)容

南昌鐵路局緊急應(yīng)對(duì)連續(xù)臺(tái)風(fēng)襲擊

2015-07-09 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:陳南輝
本文摘要:8日晚間,今年第9號(hào)臺(tái)風(fēng) “燦鴻”和第10號(hào)臺(tái)風(fēng) “蓮花”先后襲擊位于海峽西岸的南昌鐵路局管內(nèi)鐵路。該局及時(shí)啟動(dòng)防洪防臺(tái)風(fēng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng),確保防洪安全和運(yùn)輸安全。


  從7月8日晚間開(kāi)始,今年第9號(hào)臺(tái)風(fēng) “燦鴻”和第10號(hào)臺(tái)風(fēng) “蓮花”先后襲擊位于海峽西岸的南昌鐵路局管內(nèi)鐵路。該局及時(shí)啟動(dòng)防洪防臺(tái)風(fēng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng),確保防洪安全和運(yùn)輸安全。


  為了全面掌握防洪薄弱地段等安全隱患處所情況,南昌局組織2萬(wàn)余人檢查沿線鐵路設(shè)備,清除危險(xiǎn)樹(shù)木等威脅列車運(yùn)行的物體;查清線路周邊兩側(cè)排水溝渠疏通情況,做到全面疏通;密切關(guān)注鐵路沿線水庫(kù)、塘壩的運(yùn)用狀態(tài),提前獲取泄洪信息,做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。


  為了動(dòng)態(tài)掌握汛期各線路的汛情,南昌局派專人盯控衛(wèi)星云圖、氣象雷達(dá)圖,掌握云層移動(dòng)、雨量集中地段,還在鐵路沿線裝置了雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和地質(zhì)災(zāi)害自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng),當(dāng)設(shè)備監(jiān)測(cè)到險(xiǎn)情時(shí)這些科技設(shè)備就會(huì)自動(dòng)報(bào)警,在監(jiān)測(cè)屏上顯示危險(xiǎn)地段,方便有關(guān)部門(mén)提前做好列車降速、停運(yùn)等有關(guān)準(zhǔn)備。


  此外,該局還給巡查人員配備了防洪手機(jī),當(dāng)巡查人員發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)就可以利用防洪手機(jī)定位功能準(zhǔn)確向防洪部門(mén)反映具體位置,將巡查情況匯總,繪制出防洪重點(diǎn)地形圖,并將防洪重點(diǎn)地段信息寫(xiě)入機(jī)車IC卡中,當(dāng)列車接近防洪地點(diǎn)時(shí),機(jī)車 “黑匣子”就會(huì)自動(dòng)預(yù)警和限速控制,有效保障列車在防洪區(qū)段安全運(yùn)行。


  由于南昌局鐵路線路分布在贛、閩兩省,防洪線路長(zhǎng)。該局為了把防洪工作落到實(shí)處,要求各單位在汛期實(shí)行24小時(shí)值班制度;要求值班人員結(jié)合鐵路沿線科技設(shè)備反映狀況,動(dòng)態(tài)研判鐵路沿線抗洪情況,提前進(jìn)行預(yù)報(bào)、預(yù)警和布控。為了縮短搶修時(shí)間,設(shè)備管理單位工區(qū)實(shí)行留宿制,留宿人數(shù)要保證冒雨巡查設(shè)備和應(yīng)急搶修的需要。同時(shí),南昌局為進(jìn)一步加強(qiáng)抗洪力量,還發(fā)動(dòng)全員全力抗洪:只要發(fā)現(xiàn)線路塌方、落石等影響行車安全的隱患,通過(guò)撥打0791-87021955和0791-87022805南昌局防洪防汛搶險(xiǎn)電話,報(bào)告并防止事故的群眾,一經(jīng)核實(shí),即給予3000元以上獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)發(fā)現(xiàn)其他暫不影響行車安全的水害,也給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。

相關(guān)文章

專  題
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

南昌鐵路局緊急應(yīng)對(duì)連續(xù)臺(tái)風(fēng)襲擊

人民鐵道報(bào)


  從7月8日晚間開(kāi)始,今年第9號(hào)臺(tái)風(fēng) “燦鴻”和第10號(hào)臺(tái)風(fēng) “蓮花”先后襲擊位于海峽西岸的南昌鐵路局管內(nèi)鐵路。該局及時(shí)啟動(dòng)防洪防臺(tái)風(fēng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng),確保防洪安全和運(yùn)輸安全。


  為了全面掌握防洪薄弱地段等安全隱患處所情況,南昌局組織2萬(wàn)余人檢查沿線鐵路設(shè)備,清除危險(xiǎn)樹(shù)木等威脅列車運(yùn)行的物體;查清線路周邊兩側(cè)排水溝渠疏通情況,做到全面疏通;密切關(guān)注鐵路沿線水庫(kù)、塘壩的運(yùn)用狀態(tài),提前獲取泄洪信息,做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。


  為了動(dòng)態(tài)掌握汛期各線路的汛情,南昌局派專人盯控衛(wèi)星云圖、氣象雷達(dá)圖,掌握云層移動(dòng)、雨量集中地段,還在鐵路沿線裝置了雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和地質(zhì)災(zāi)害自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng),當(dāng)設(shè)備監(jiān)測(cè)到險(xiǎn)情時(shí)這些科技設(shè)備就會(huì)自動(dòng)報(bào)警,在監(jiān)測(cè)屏上顯示危險(xiǎn)地段,方便有關(guān)部門(mén)提前做好列車降速、停運(yùn)等有關(guān)準(zhǔn)備。


  此外,該局還給巡查人員配備了防洪手機(jī),當(dāng)巡查人員發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)就可以利用防洪手機(jī)定位功能準(zhǔn)確向防洪部門(mén)反映具體位置,將巡查情況匯總,繪制出防洪重點(diǎn)地形圖,并將防洪重點(diǎn)地段信息寫(xiě)入機(jī)車IC卡中,當(dāng)列車接近防洪地點(diǎn)時(shí),機(jī)車 “黑匣子”就會(huì)自動(dòng)預(yù)警和限速控制,有效保障列車在防洪區(qū)段安全運(yùn)行。


  由于南昌局鐵路線路分布在贛、閩兩省,防洪線路長(zhǎng)。該局為了把防洪工作落到實(shí)處,要求各單位在汛期實(shí)行24小時(shí)值班制度;要求值班人員結(jié)合鐵路沿線科技設(shè)備反映狀況,動(dòng)態(tài)研判鐵路沿線抗洪情況,提前進(jìn)行預(yù)報(bào)、預(yù)警和布控。為了縮短搶修時(shí)間,設(shè)備管理單位工區(qū)實(shí)行留宿制,留宿人數(shù)要保證冒雨巡查設(shè)備和應(yīng)急搶修的需要。同時(shí),南昌局為進(jìn)一步加強(qiáng)抗洪力量,還發(fā)動(dòng)全員全力抗洪:只要發(fā)現(xiàn)線路塌方、落石等影響行車安全的隱患,通過(guò)撥打0791-87021955和0791-87022805南昌局防洪防汛搶險(xiǎn)電話,報(bào)告并防止事故的群眾,一經(jīng)核實(shí),即給予3000元以上獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)發(fā)現(xiàn)其他暫不影響行車安全的水害,也給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。