中歐班列﹙哈爾濱至漢堡﹚滿載返程

　　7月14日11時(shí)30分，滿載汽車(chē)配件、啤酒和生活用品的中歐班列 （哈爾濱至漢堡）抵達(dá)香坊站。隨著首趟中歐班列 （哈爾濱至漢堡）順利返程，龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶哈歐通道實(shí)現(xiàn)雙向貫通。

　　據(jù)悉，中歐班列 （哈爾濱至漢堡）6月27日從德國(guó)漢堡出發(fā)，經(jīng)波蘭、俄羅斯，7月11日到達(dá)滿洲里口岸，在滿洲里站例行邊防檢查、票據(jù)翻譯和寬準(zhǔn)軌換裝作業(yè)后，駛回哈爾濱，全程走行9820公里，是繼6月13日首發(fā)中歐班列 （哈爾濱至漢堡）后的第一班返程班列。班列由41個(gè)集裝箱組成，裝運(yùn)的貨物被迅速分撥到全國(guó)各地。

　　中歐班列 （哈爾濱至漢堡）雙向開(kāi)通展示了龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的新成果，打通了一條快捷、便利、安全的中歐東部大通道，為中原腹地、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈、珠三角經(jīng)濟(jì)圈以及東北亞的貨物通向歐洲開(kāi)辟了新道路。

　　中歐班列 （哈爾濱至漢堡）相比海運(yùn)送達(dá)時(shí)間短、貨物安全性高；相比空運(yùn)成本低，降低了供需雙方的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)成本。中歐班列 （哈爾濱至漢堡）預(yù)計(jì)年底開(kāi)出26班往返班列，做到每周都開(kāi)出往返貨運(yùn)列車(chē)，除了提供班列鐵路運(yùn)輸線路外，還增加了工業(yè)鏈金融、虛擬倉(cāng)庫(kù)管理、跨境電商等附加增值服務(wù)。

　　近年來(lái)，哈爾濱鐵路局深度融入 “中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)，全力打通中俄、中歐東部大通道，加大基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)能力度，常態(tài)化開(kāi)行多趟中歐班列，助推國(guó)際性交流合作，帶動(dòng)沿邊開(kāi)放轉(zhuǎn)型升級(jí)。鐵路部門(mén)還將與黑龍江省內(nèi)大型企業(yè)對(duì)接，開(kāi)通運(yùn)送蔬菜水果、冷鮮制品的“冷鏈生鮮”中歐班列，將當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的蔬菜水果、冷鮮制品運(yùn)至歐洲。