中歐班列﹙哈爾濱至漢堡﹚滿載返程
2015-07-17 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:胡艷波
7月14日11時(shí)30分,滿載汽車(chē)配件、啤酒和生活用品的中歐班列 (哈爾濱至漢堡)抵達(dá)香坊站。隨著首趟中歐班列 (哈爾濱至漢堡)順利返程,龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶哈歐通道實(shí)現(xiàn)雙向貫通。
據(jù)悉,中歐班列 (哈爾濱至漢堡)6月27日從德國(guó)漢堡出發(fā),經(jīng)波蘭、俄羅斯,7月11日到達(dá)滿洲里口岸,在滿洲里站例行邊防檢查、票據(jù)翻譯和寬準(zhǔn)軌換裝作業(yè)后,駛回哈爾濱,全程走行9820公里,是繼6月13日首發(fā)中歐班列 (哈爾濱至漢堡)后的第一班返程班列。班列由41個(gè)集裝箱組成,裝運(yùn)的貨物被迅速分撥到全國(guó)各地。
中歐班列 (哈爾濱至漢堡)雙向開(kāi)通展示了龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的新成果,打通了一條快捷、便利、安全的中歐東部大通道,為中原腹地、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈、珠三角經(jīng)濟(jì)圈以及東北亞的貨物通向歐洲開(kāi)辟了新道路。
中歐班列 (哈爾濱至漢堡)相比海運(yùn)送達(dá)時(shí)間短、貨物安全性高;相比空運(yùn)成本低,降低了供需雙方的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)成本。中歐班列 (哈爾濱至漢堡)預(yù)計(jì)年底開(kāi)出26班往返班列,做到每周都開(kāi)出往返貨運(yùn)列車(chē),除了提供班列鐵路運(yùn)輸線路外,還增加了工業(yè)鏈金融、虛擬倉(cāng)庫(kù)管理、跨境電商等附加增值服務(wù)。
近年來(lái),哈爾濱鐵路局深度融入 “中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè),全力打通中俄、中歐東部大通道,加大基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)能力度,常態(tài)化開(kāi)行多趟中歐班列,助推國(guó)際性交流合作,帶動(dòng)沿邊開(kāi)放轉(zhuǎn)型升級(jí)。鐵路部門(mén)還將與黑龍江省內(nèi)大型企業(yè)對(duì)接,開(kāi)通運(yùn)送蔬菜水果、冷鮮制品的“冷鏈生鮮”中歐班列,將當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的蔬菜水果、冷鮮制品運(yùn)至歐洲。
相關(guān)文章
- “三新”拓展經(jīng)營(yíng)渠道2020-06-08
- 鄭州橋工段青年志愿者在學(xué)校進(jìn)行安全宣傳2020-06-08
- 線路清篩2020-06-08
- 小興安嶺南麓巧手“接骨”2020-06-08
- “科技 ”提升防洪減災(zāi)能力2020-06-02