烏魯木齊鐵路局多措并舉鏖戰(zhàn)高溫酷暑

 

　　7月以來，新疆連續(xù)發(fā)布高溫紅色預(yù)警，大部地區(qū)氣溫連續(xù)超過37℃。全國最熱的10個(gè)城市全部來自新疆，其中7月24日吐魯番最高氣溫達(dá)到47.5℃，吐魯番火焰山地表溫度達(dá)到73℃。

 

　　烏魯木齊局按照中國鐵路總公司要求，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防暑措施，根據(jù)行車設(shè)備特性，科學(xué)制定高溫作業(yè)辦法，合理安排一線職工作業(yè)時(shí)間，保障職工人身安全。

 

　　1個(gè)多月來，烏魯木齊局組織路局、站段兩級領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照各自分工，深入一線車間班組，與職工共同迎戰(zhàn)高溫酷暑。局機(jī)關(guān)抽調(diào)130多名干部補(bǔ)充到烏魯木齊客運(yùn)段，頂崗列車員工作在暑運(yùn)列車上。哈密、阿克蘇車務(wù)段和烏魯木齊、阿拉山口站等單位，安排干部輪流到客運(yùn)車間、運(yùn)轉(zhuǎn)車間帶班作業(yè)。

 

　　高溫天氣下線路易出現(xiàn)脹軌跑道的情況。烏魯木齊局工務(wù)系統(tǒng)加強(qiáng)線路巡查和添乘檢查，對新路基、橋頭、曲線、堤塹結(jié)合部等薄弱部位進(jìn)行重點(diǎn)巡檢，根據(jù)軌溫變化及時(shí)組織實(shí)施應(yīng)力放散；增加高溫時(shí)段巡道人員，縮短巡道間隔時(shí)間；當(dāng)室外溫度超過35℃，停止線路施工，嚴(yán)禁起撥無縫線路。工務(wù)、電務(wù)系統(tǒng)嚴(yán)格落實(shí)工電聯(lián)合檢查制度，做好結(jié)合部設(shè)備的日常檢查管理，及時(shí)整治消除結(jié)合部設(shè)備潛在安全隱患。

 

　　這個(gè)局以高鐵和客車為重點(diǎn)，進(jìn)一步落實(shí)設(shè)備質(zhì)量控制措施，掌控設(shè)備設(shè)施變化趨勢，加大檢查整治力度；車務(wù)、機(jī)務(wù)、車輛等部門把握天氣變化特點(diǎn)，有針對性地開展多項(xiàng)安全專項(xiàng)檢查；加強(qiáng)現(xiàn)場盯控，督促職工落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，確保暑運(yùn)安全平穩(wěn)有序。

 

　　針對高溫天氣對設(shè)備的影響，烏魯木齊局各系統(tǒng)開展了 “磨礪精兵”的技術(shù)業(yè)務(wù)練兵活動(dòng)。7月29日一上班，在事先無預(yù)報(bào)的情況下，該局組織車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、公安、通信、房產(chǎn)公寓、建設(shè)指揮部、疾控中心等系統(tǒng)500名搶險(xiǎn)人員，在北疆鐵路支線一區(qū)間舉行了一場模擬列車脫線事故搶險(xiǎn)應(yīng)急演練。通過搶險(xiǎn)應(yīng)急演練，各系統(tǒng)各單位認(rèn)真總結(jié)分析，發(fā)現(xiàn)了工作中存在的問題和不足，不斷優(yōu)化搶險(xiǎn)流程，提高應(yīng)急搶險(xiǎn)能力，全面完善應(yīng)急預(yù)案。

 

　　在連日的高溫天氣里，烏魯木齊局各級黨組織積極深化 “適應(yīng)新常態(tài)、創(chuàng)效作貢獻(xiàn)”主題宣講活動(dòng)，開展了 “樹形象、創(chuàng)價(jià)值、保安全、比貢獻(xiàn)”競賽活動(dòng)，組織黨員圍繞作用發(fā)揮、安全關(guān)鍵卡控等重點(diǎn)，公開作出暑運(yùn)安全承諾，讓每一名共產(chǎn)黨員在運(yùn)輸中履行承諾、爭當(dāng)崗位先鋒。

 

　　根據(jù)高溫、露天等現(xiàn)場作業(yè)特點(diǎn)，烏魯木齊局進(jìn)一步完善運(yùn)輸安全和職工勞動(dòng)保護(hù)措施，防止職工作業(yè)期間中暑；全面檢查行車公寓、運(yùn)轉(zhuǎn)候班室等場所的防暑降溫設(shè)備設(shè)施，及時(shí)維修補(bǔ)強(qiáng)；嚴(yán)格落實(shí)食品安全衛(wèi)生規(guī)定，加強(qiáng)對飲食衛(wèi)生的監(jiān)督檢查，并開展送清涼活動(dòng)，為一線職工提供良好的后勤保障。