本文摘要：8月28日21時15分，一列裝載著8個集裝箱富士康電子產(chǎn)品的特需快速貨物專列，從南寧南站啟程駛向深圳平湖站。

　　8月28日21時15分，一列裝載著8個集裝箱富士康電子產(chǎn)品的特需快速貨物專列，從南寧南站啟程駛向深圳平湖站。該專列全程運行時間比普通列車節(jié)省一半。這趟受到市場追捧的專列，是南寧鐵路局為客戶量身定制個性化貨運產(chǎn)品的縮影。
　　
　　今年5月以來，南寧局開行了5列類似的特需快速貨物專列，滿足企業(yè)貨主的個性化、差異化運輸需求。富士康南寧富桂精密工業(yè)有限公司運籌企劃處經(jīng)理林承平說： “鐵路專列不僅降低了物流成本，而且綠色環(huán)保、安全可靠。我們將加強與鐵路合作，希望實現(xiàn)每天常態(tài)化開行！”
　　
　　根據(jù)市場需求，設(shè)計貨運產(chǎn)品。南寧局根據(jù)市場變化和客戶需求情況，為客戶 “私人訂制”貨運新產(chǎn)品，加快推動傳統(tǒng)貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展。他們通過加強營銷團隊建設(shè)，開發(fā)物流總包業(yè)務(wù)，提升接取送達能力，努力構(gòu)建全程物流體系，解決貨運服務(wù) “最后一公里”問題。
　　
　　依托完善的物流配送體系，南寧局為客戶“私人訂制”個性化物流方案。隨著社會發(fā)展，全程物流服務(wù)成為市場主導(dǎo)。南寧局堅持開放式發(fā)展思路，主動把公路、水運納入全程物流服務(wù)體系，深入探索公鐵、水鐵、公鐵水聯(lián)運的多樣化合作方式，打造完整的全程物流鏈條。他們采取自營、聯(lián)營方式，與52家社會物流企業(yè)開展合作，在52個車站開展貨物接取送達業(yè)務(wù)。目前，該局已成功承攬了48家企業(yè)的物流總包服務(wù)。截至8月28日，該局今年累計完成貨物接取送達業(yè)務(wù)11228批、110.1萬噸。
　　
　　“私人訂制”貨運產(chǎn)品，運輸價格是核心要素之一。南寧局根據(jù)市場變化情況，實行靈活的市場化定價策略，實施物流服務(wù) “一口價”辦理，以價格杠桿作用提升鐵路競爭力。他們根據(jù)貨源去向需求情況，靈活區(qū)別調(diào)整運價，對潛在貨源實行 “一口價”營銷，議價引流。截至目前，該局執(zhí)行中國鐵路總公司、鐵路局批復(fù)的“一口價”項目79項，累計運送貨物499.6萬噸，完成運輸收入5.7億元。
　　
　　為了讓客戶有良好的 “私人訂制”服務(wù)體驗，南寧局推行客戶經(jīng)理制，配備客戶經(jīng)理2759人，為客戶提供 “管家式”服務(wù)。客戶經(jīng)理根據(jù)客戶需求量身訂制物流方案，建立和維護客戶關(guān)系，為客戶提供個性化服務(wù)。客戶只需給客戶經(jīng)理打個電話，所有業(yè)務(wù)辦理全部由客戶經(jīng)理完成。
　　
　　針對 “互聯(lián)網(wǎng)+”時代物流新市場，南寧局依托中國鐵路95306網(wǎng)站平臺，加快信息化建設(shè)。他們結(jié)合廣西食糖產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量60%以上和廣西盛產(chǎn)水果、蔬菜等特點，在95306網(wǎng)站大宗商品服務(wù)平臺開設(shè)食糖、水果、蔬菜等個性化、特色化板塊交易專場，既方便了貨主，又實現(xiàn)了引流上線。4月10日以來，南寧局通過95306網(wǎng)站已完成貨物交易量139.7萬噸、交易額23.8億元。
　　
　　為了更好地滿足現(xiàn)代物流發(fā)展需求，南寧局加快推進物流基地建設(shè)，正規(guī)劃建設(shè)3個一級鐵路綜合物流中心、30個二級鐵路綜合物流中心、6個專業(yè)型鐵路物流中心，優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)，延伸服務(wù)觸角，提升物流服務(wù)能力。
　　
　　截至8月27日，南寧局今年累計完成運輸收入144.22億元，同比增長8.4%。