客運(yùn)方面，今年1至8月，國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量達(dá)169502萬(wàn)人 （日均698萬(wàn)人），超年預(yù)期值進(jìn)度3063萬(wàn)人，同比增加14707萬(wàn)人，增長(zhǎng)9.5%。從各鐵路局來(lái)看，太原、呼和浩特、武漢、西安、濟(jì)南、上海、南寧、昆明、蘭州、烏魯木齊鐵路局和青藏鐵路公司、廣州鐵路 （集團(tuán)）公司完成年預(yù)期值進(jìn)度，16個(gè)鐵路局 （公司）實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中青藏公司增幅達(dá)52.9%，南寧局增幅達(dá)49.8%。

 

　　節(jié)假日客流保持了較高水平。春運(yùn)40天、清明、五一、端午小長(zhǎng)假以及暑運(yùn)62天客流量達(dá)9.065億人，占全路客運(yùn)總量的52.7%。高鐵動(dòng)車組客流十分強(qiáng)勁，全路動(dòng)車組累計(jì)發(fā)送旅客74747.8萬(wàn)人，日均發(fā)送旅客達(dá)到307.6萬(wàn)人，占全路客運(yùn)總量的43.4%。滬昆、南廣、貴廣、合福等多條高鐵新線保持了較高的客座率，哈齊高鐵自8月17日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，8月份平均客座率達(dá)88.8%。

 

　　今年1至8月，全路在貼近市場(chǎng)需求、完善客運(yùn)服務(wù)功能、提升服務(wù)水平方面更上一層樓，推出了優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)購(gòu)票、列車聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)票等便民利民措施。各鐵路局不斷暢通信息渠道，創(chuàng)新信息發(fā)布方式，探索 “互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)模式，推出手機(jī)站車服務(wù)APP，信息化服務(wù)水平不斷提高。

 

　　貨運(yùn)方面，今年1至8月，受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，面對(duì)貨運(yùn)形勢(shì)嚴(yán)峻考驗(yàn)，全路主動(dòng)適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)變化，積極探索實(shí)踐，持續(xù)深入推進(jìn)鐵路貨運(yùn)組織改革。特別是在鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)召開(kāi)后，中國(guó)鐵路總公司制定出臺(tái)了向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的意見(jiàn)和一系列配套辦法，推動(dòng)貨運(yùn)改革進(jìn)入了一個(gè)新階段，貨運(yùn)改革效果持續(xù)顯現(xiàn)。

 

　　散貨運(yùn)量有較大幅度增長(zhǎng)。1至8月，散貨發(fā)送量達(dá)13684萬(wàn)噸，同比增加1209萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9.7%。其中，集裝箱運(yùn)量達(dá)6219萬(wàn)噸，同比增加357萬(wàn)噸，增長(zhǎng)6.1%。8月份，零散快運(yùn)日均完成6.2萬(wàn)噸，環(huán)比增加0.9萬(wàn)噸、增長(zhǎng)17.5%；批量快運(yùn)日均裝車5678車，環(huán)比增加321車、增長(zhǎng)6%；集裝箱日均裝車8030車，同比增加1476車，環(huán)比增加135車。行包和高鐵快運(yùn)發(fā)送量不斷增長(zhǎng)，其中8月份高鐵行包共發(fā)送30.2萬(wàn)件，環(huán)比增長(zhǎng)8.3%。中歐班列開(kāi)行數(shù)量不斷增加，目前全部中歐班列線達(dá)到21條，中歐班列開(kāi)行總數(shù)已超過(guò)800列。

 

　　特需列車的開(kāi)行需求不斷增加。隨著各鐵路局對(duì)貨物運(yùn)到時(shí)限管理的不斷加強(qiáng)，特需列車開(kāi)行質(zhì)量保持較高水平，特需列車的開(kāi)行需求不斷增加，8月份全路共開(kāi)行241列，環(huán)比增加43列。

 

　　物流信息化建設(shè)加快推進(jìn)。中國(guó)鐵路95306網(wǎng)站功能進(jìn)一步完善，截至8月底，95306網(wǎng)站上線注冊(cè)企業(yè)15.8萬(wàn)家，展示企業(yè)3.4萬(wàn)家，共交易1.7萬(wàn)單，形成鐵路物流量1.69億噸。