近些年來，隨著跨局長交路機(jī)車廣泛開行、列車運(yùn)行時(shí)速越來越快、單日列車開行趟數(shù)越來越多， “大車”在列車運(yùn)行中處置突發(fā)故障的能力受到嚴(yán)峻考驗(yàn)。

 

　　為迅速提升 “大車”的業(yè)務(wù)技能和應(yīng)急處置能力，昆明局引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)車操縱模擬試驗(yàn)臺，通過逼真的操縱手感和一比一的畫面顯示，將 “大車”操縱列車過程從室外移到室內(nèi)，打造專業(yè)的機(jī)車模擬操縱教室。 “大車”若在值乘中遇到疑惑或者非常棘手的問題，下班后就可以來到模擬操縱教室，在模擬操縱設(shè)備上 “回放”。

 

　　據(jù)介紹，為了提升新職人員的業(yè)務(wù)技能，昆明局要求司機(jī)理論考試合格的“大車”，練閘前必須在模擬機(jī)上操縱考試過關(guān)后才可上線，全面杜絕新入職“大車”上線后因操縱業(yè)務(wù)不熟練而導(dǎo)致的機(jī)車 “趴窩”，影響鐵路運(yùn)輸秩序。

 

　　“這套設(shè)備太逼真了，我是南昆線的司機(jī)，這里的影像畫面和我們現(xiàn)實(shí)中看到的完全一致。”剛剛從模擬機(jī)上下來的 “大車”王光介紹， “我前幾天在路上遇到了無流無壓的問題，剛才在機(jī)器上試了兩遍就找到了故障處所。”

 

　　近半個(gè)月來，這個(gè)段通過機(jī)車模擬操縱設(shè)備開展培訓(xùn)36場，510名大車參加了培訓(xùn)。