2013年12月底以來，南寧局高鐵網(wǎng)規(guī)?？焖侔l(fā)展，在不到兩年時(shí)間內(nèi)，動(dòng)車組列車通車?yán)锍踢_(dá)1589公里，開行對(duì)數(shù)從12對(duì)增至150多對(duì)。面對(duì)高鐵起步晚、運(yùn)營里程快速增長帶來的安全壓力，他們積極探索高鐵安全運(yùn)營規(guī)律，確保高鐵運(yùn)行安全萬無一失。

 

　　南寧局通過 “走出去、請(qǐng)進(jìn)來”的方式，學(xué)習(xí)借鑒全路高鐵安全管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身實(shí)際不斷完善相關(guān)規(guī)章制度。他們建立高鐵日交班制度，每天收集、分析、整理行車組織中遇到的問題，持續(xù)改進(jìn)、動(dòng)態(tài)完善相關(guān)的高鐵規(guī)章制度，使之更加適合局情；建立梯次高鐵人才培訓(xùn)機(jī)制，加強(qiáng)規(guī)章制度和專業(yè)技能培訓(xùn)，全面提高干部職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。

 

　　南寧局高標(biāo)準(zhǔn)起步加強(qiáng)高鐵安全管理，推行干部帶班制度，加強(qiáng)檢修過程控制，努力提升設(shè)備檢修質(zhì)量。他們嚴(yán)格干部考核，要求業(yè)務(wù)處室、站段干部每月人均添乘和跟班作業(yè)寫實(shí)4次以上，深入現(xiàn)場摸索高鐵設(shè)備檢修規(guī)律；實(shí)行高鐵設(shè)備故障日分析、周交班、月點(diǎn)評(píng)制度，嚴(yán)格高鐵設(shè)備故障的問責(zé)考核。

 

　　南寧局加強(qiáng)高鐵應(yīng)急演練，重點(diǎn)解決結(jié)合部管理問題，提高應(yīng)急處置水平。他們結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)全路每一條高鐵安全信息，組織全體干部職工學(xué)習(xí)借鑒，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。