沈陽鐵路局建立健全多項新規(guī)護航資產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)

 

　　這些新規(guī)一大突出特點就是在項目推進中由 “事后追認(rèn)”變?yōu)?“事前引領(lǐng)”。為體現(xiàn)效益標(biāo)準(zhǔn)，沈陽局圍繞項目深度、產(chǎn)值、利潤、綜合效益、可持續(xù)性等制定了 “10看”標(biāo)準(zhǔn)，堅決守住5條底線，即中國鐵路總公司不批的堅決不干，項目在調(diào)研過程中、啟動之前達不成一致意見的堅決不干，沒有經(jīng)過集體討論的堅決不干，沒有鐵路局批準(zhǔn)的堅決不干，效益不好的堅決不干。

 

　　為建立項目目標(biāo)責(zé)任體系，沈陽局還針對118個項目的不同特點，量身制定了實施推進的標(biāo)準(zhǔn)，采取了 “定人、定責(zé)、定時、定標(biāo)、定收”的方式，以 “周報告、月例會、季評價”行政手段和人、財、物等政策支撐 “并聯(lián)”推進。

 

　　同時，沈陽局將這些新規(guī)作為衡量和檢驗經(jīng)營開發(fā)項目成效的標(biāo)準(zhǔn)，各部門各單位積極挖掘一切可開發(fā)的設(shè)備設(shè)施、技術(shù)信息等資產(chǎn)，使經(jīng)營開發(fā)項目的領(lǐng)域不斷延伸。