鄭州局結(jié)合以往動(dòng)車(chē)組典型故障案例，組織技術(shù)人員對(duì)動(dòng)車(chē)組故障應(yīng)急處置辦法進(jìn)行梳理分析，查找管理制度中項(xiàng)目缺漏、內(nèi)容交叉、規(guī)定模糊等問(wèn)題。這個(gè)局還通過(guò)實(shí)地調(diào)研、現(xiàn)場(chǎng)檢查等方法，修訂下發(fā) 《高速鐵路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》 《動(dòng)車(chē)組故障應(yīng)急處置辦法》等5項(xiàng)制度，進(jìn)一步提升應(yīng)急處置管理體系的完善性、適用性。

 

　　這個(gè)局以動(dòng)車(chē)所為單位，嚴(yán)格落實(shí)隨車(chē)機(jī)械師一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)始發(fā)站、折返站以及途中關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控檢查。他們突出車(chē)頂設(shè)備等部位的巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，必要時(shí)申請(qǐng)停車(chē)檢查，遇無(wú)法及時(shí)處理的故障立即申請(qǐng)啟動(dòng)熱備動(dòng)車(chē)組。

 

　　此外，這個(gè)局利用交班會(huì)、班前學(xué)習(xí)、出乘學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，采取隊(duì)長(zhǎng)講解、集中學(xué)習(xí)、出乘提示等形式，重點(diǎn)學(xué)習(xí)惡劣天氣限速、途中下車(chē)作業(yè)、信息反饋流程等內(nèi)容，不斷提高隨車(chē)機(jī)械師業(yè)務(wù)水平。

 

　　他們定期與車(chē)站、客運(yùn)、機(jī)務(wù)等單位聯(lián)合開(kāi)展動(dòng)車(chē)組應(yīng)急處置聯(lián)合演練，模擬處置受電弓掛異物、機(jī)車(chē)救援、空調(diào)失效、運(yùn)行途中停放制動(dòng)異常等故障，提升系統(tǒng)間協(xié)調(diào)配合處理突發(fā)問(wèn)題的能力。