西安鐵路局緊貼市場創(chuàng)新運輸經(jīng)營機制

 

　　西安局建立價格數(shù)學模型，在全局13個區(qū)域核心站設(shè)立價格監(jiān)測點，實時跟蹤市場價格，優(yōu)化制訂點到點物流方案，形成爭攬貨物的競爭優(yōu)勢。

 

　　這個局創(chuàng)新編印 《經(jīng)營核算參考手冊》，對各項運輸指標對應(yīng)的清算價值進行關(guān)聯(lián)核算，以算細賬的方式，讓每名職工了解清楚崗位工作與鐵路局效益的關(guān)系，實現(xiàn)作業(yè)環(huán)節(jié)成本化、崗位工作效益化、增收節(jié)支顯性化。

 

　　以 “全員算賬”能復(fù)制、易操作為目的，西安局組織財務(wù)、勞資、統(tǒng)計等技術(shù)業(yè)務(wù)專家團隊，核算各業(yè)務(wù)系統(tǒng)任務(wù)完成情況與鐵路局綜合效益的關(guān)系；在局域網(wǎng)上設(shè)立 《崗位創(chuàng)效故事會》 《我的創(chuàng)效故事》等專欄，組織干部職工交流增收節(jié)支經(jīng)驗，形成運輸經(jīng)營合力。

 

　　為改變以往成本計劃式下達的模式，西安局建立面向市場、導(dǎo)向效益的模擬市場清算體系，對預(yù)算管理 “以收定支、收支彈掛”，發(fā)揮經(jīng)營資源聚集優(yōu)勢，使想干的有利益、能干的有資源、多干的有回報。今年前三季度，全局調(diào)減運輸站段支出預(yù)算2.9億元，有效控制了成本支出。