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烏魯木齊鐵路局面向市場構(gòu)建物流營銷體系

2015-11-24 來源:人民鐵道報 作者:張家啟
本文摘要:在深化貨運(yùn)組織改革進(jìn)程中,烏魯木齊鐵路局大力構(gòu)建面向市場的物流營銷體系,堅持 “為客戶創(chuàng)造價值、為企業(yè)創(chuàng)造效益”的服務(wù)宗旨,加快推進(jìn)全局向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

  在深化貨運(yùn)組織改革進(jìn)程中,烏魯木齊鐵路局大力構(gòu)建面向市場的物流營銷體系,堅持 “為客戶創(chuàng)造價值、為企業(yè)創(chuàng)造效益”的服務(wù)宗旨,加快推進(jìn)全局向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
 
  建立完善的營銷網(wǎng)絡(luò)。該局開發(fā)了客戶資源信息管理系統(tǒng),掌握了客戶的規(guī)模數(shù)量、物流方式、物流成本、物流流量和物流流向等信息,為經(jīng)營決策提供了依據(jù)。烏魯木齊貨運(yùn)中心按照全程物流的要求,設(shè)立快運(yùn)調(diào)度。貨運(yùn)中心站每天將貨票交至快運(yùn)調(diào)度,由調(diào)度負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶確定配送日期,安排車輛,并全過程盯控接取送達(dá)車輛運(yùn)行軌跡,監(jiān)督配送服務(wù)質(zhì)量。同時,貨運(yùn)中心站通過公開招標(biāo),與中鐵快運(yùn)股份有限公司、烏魯木齊鵬飛翔運(yùn)輸公司、昌吉鑫亞運(yùn)輸公司3家企業(yè)合作建立配送網(wǎng)絡(luò),完善了貨物配送流程與價格體系。
 
  制訂優(yōu)質(zhì)的物流解決方案。在為地方企業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)、產(chǎn)品銷售、內(nèi)部生產(chǎn)流轉(zhuǎn)等提供優(yōu)質(zhì)物流產(chǎn)品方案過程中,該局堅持以客戶需求為中心,綜合考慮運(yùn)輸價格、運(yùn)到時限、增值服務(wù)等因素,通過較高的性價比贏得客戶。新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)六師鋁業(yè)的產(chǎn)品,分散在不同的發(fā)運(yùn)站,客戶在各站派駐了大量人員辦理鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù),耗時長、效率低、成本高。昌吉貨運(yùn)中心有針對性地提出了貨場前置方案,將物流服務(wù)鏈延伸至企業(yè)廠區(qū),把鐵路貨運(yùn)服務(wù)前移到企業(yè)廠區(qū),實(shí)現(xiàn) “一站式”服務(wù),鐵路全權(quán)負(fù)責(zé)驗(yàn)箱、裝箱、施封、接取送達(dá)等業(yè)務(wù)。鐵路貨場前置以來,兵團(tuán)六師每年直接節(jié)約人工成本100萬元左右。
 
  完善科學(xué)的價格機(jī)制。這套機(jī)制有鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸比較,也有鐵路的物流成本,包括全成本、變動成本,以及固定成本和變動成本之間的關(guān)系,還要考慮市場供求關(guān)系、物流產(chǎn)品的差異化需求等??拓涍\(yùn)中心深入走訪社會物流企業(yè)、委外運(yùn)輸車隊(duì)及汽車駕駛員等相關(guān)單位和人員,掌握了公路運(yùn)輸成本構(gòu)成要素和運(yùn)價影響因素。在此基礎(chǔ)上,奎屯貨運(yùn)中心設(shè)計了以運(yùn)輸成本為基礎(chǔ),兼顧影響因素的公路運(yùn)價測算模型,錄入了該中心管內(nèi)的奎屯、石河子、伊寧、精河、克拉瑪依、北屯6個發(fā)站至全國30個省會城市 (直轄市)的公路里程、油價、過路費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和公路5種主要運(yùn)輸車型及公路價格波動系數(shù)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù),共計2500余條。
 
  優(yōu)化良好的客戶維護(hù)機(jī)制。市場供求關(guān)系決定了鐵路與客戶的關(guān)系。烏魯木齊局貨運(yùn)系統(tǒng)職工定期深入地方企業(yè),梳理物流流程,聽取意見建議,不斷優(yōu)化物流解決方案,為他們降低成本,持續(xù)為企業(yè)創(chuàng)造價值,維護(hù)好路企間的合作關(guān)系。今年以來,阿克蘇貨運(yùn)中心借助新疆紡織行業(yè)蓬勃發(fā)展的商機(jī),主動出擊,打造適應(yīng)市場的物流品牌,為客戶創(chuàng)造了價值,也打開了鐵路棉紗運(yùn)輸市場。據(jù)預(yù)計,阿克蘇貨運(yùn)中心今年發(fā)送棉紗1.7萬噸,實(shí)現(xiàn)收入1500萬元。
 
  持續(xù)發(fā)揮鐵路安全、便捷、低成本、全天候、綠色環(huán)保的優(yōu)勢,在現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展中,烏魯木齊局用 “為客戶創(chuàng)造價值、為企業(yè)創(chuàng)造效益”的評判標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識、拓展服務(wù)增值空間,提升市場美譽(yù)度和市場占有率,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)增長,更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

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烏魯木齊鐵路局面向市場構(gòu)建物流營銷體系

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  在深化貨運(yùn)組織改革進(jìn)程中,烏魯木齊鐵路局大力構(gòu)建面向市場的物流營銷體系,堅持 “為客戶創(chuàng)造價值、為企業(yè)創(chuàng)造效益”的服務(wù)宗旨,加快推進(jìn)全局向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

 
  建立完善的營銷網(wǎng)絡(luò)。該局開發(fā)了客戶資源信息管理系統(tǒng),掌握了客戶的規(guī)模數(shù)量、物流方式、物流成本、物流流量和物流流向等信息,為經(jīng)營決策提供了依據(jù)。烏魯木齊貨運(yùn)中心按照全程物流的要求,設(shè)立快運(yùn)調(diào)度。貨運(yùn)中心站每天將貨票交至快運(yùn)調(diào)度,由調(diào)度負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶確定配送日期,安排車輛,并全過程盯控接取送達(dá)車輛運(yùn)行軌跡,監(jiān)督配送服務(wù)質(zhì)量。同時,貨運(yùn)中心站通過公開招標(biāo),與中鐵快運(yùn)股份有限公司、烏魯木齊鵬飛翔運(yùn)輸公司、昌吉鑫亞運(yùn)輸公司3家企業(yè)合作建立配送網(wǎng)絡(luò),完善了貨物配送流程與價格體系。
 
  制訂優(yōu)質(zhì)的物流解決方案。在為地方企業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)、產(chǎn)品銷售、內(nèi)部生產(chǎn)流轉(zhuǎn)等提供優(yōu)質(zhì)物流產(chǎn)品方案過程中,該局堅持以客戶需求為中心,綜合考慮運(yùn)輸價格、運(yùn)到時限、增值服務(wù)等因素,通過較高的性價比贏得客戶。新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)六師鋁業(yè)的產(chǎn)品,分散在不同的發(fā)運(yùn)站,客戶在各站派駐了大量人員辦理鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù),耗時長、效率低、成本高。昌吉貨運(yùn)中心有針對性地提出了貨場前置方案,將物流服務(wù)鏈延伸至企業(yè)廠區(qū),把鐵路貨運(yùn)服務(wù)前移到企業(yè)廠區(qū),實(shí)現(xiàn) “一站式”服務(wù),鐵路全權(quán)負(fù)責(zé)驗(yàn)箱、裝箱、施封、接取送達(dá)等業(yè)務(wù)。鐵路貨場前置以來,兵團(tuán)六師每年直接節(jié)約人工成本100萬元左右。
 
  完善科學(xué)的價格機(jī)制。這套機(jī)制有鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸比較,也有鐵路的物流成本,包括全成本、變動成本,以及固定成本和變動成本之間的關(guān)系,還要考慮市場供求關(guān)系、物流產(chǎn)品的差異化需求等??拓涍\(yùn)中心深入走訪社會物流企業(yè)、委外運(yùn)輸車隊(duì)及汽車駕駛員等相關(guān)單位和人員,掌握了公路運(yùn)輸成本構(gòu)成要素和運(yùn)價影響因素。在此基礎(chǔ)上,奎屯貨運(yùn)中心設(shè)計了以運(yùn)輸成本為基礎(chǔ),兼顧影響因素的公路運(yùn)價測算模型,錄入了該中心管內(nèi)的奎屯、石河子、伊寧、精河、克拉瑪依、北屯6個發(fā)站至全國30個省會城市 (直轄市)的公路里程、油價、過路費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和公路5種主要運(yùn)輸車型及公路價格波動系數(shù)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù),共計2500余條。
 
  優(yōu)化良好的客戶維護(hù)機(jī)制。市場供求關(guān)系決定了鐵路與客戶的關(guān)系。烏魯木齊局貨運(yùn)系統(tǒng)職工定期深入地方企業(yè),梳理物流流程,聽取意見建議,不斷優(yōu)化物流解決方案,為他們降低成本,持續(xù)為企業(yè)創(chuàng)造價值,維護(hù)好路企間的合作關(guān)系。今年以來,阿克蘇貨運(yùn)中心借助新疆紡織行業(yè)蓬勃發(fā)展的商機(jī),主動出擊,打造適應(yīng)市場的物流品牌,為客戶創(chuàng)造了價值,也打開了鐵路棉紗運(yùn)輸市場。據(jù)預(yù)計,阿克蘇貨運(yùn)中心今年發(fā)送棉紗1.7萬噸,實(shí)現(xiàn)收入1500萬元。
 
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