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成都鐵路局備好60臺內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)對冰雪天氣

2015-11-26 來源:人民鐵道報(bào) 作者:吳正琪
本文摘要:11月24日,成都鐵路局對外公布了60臺在管內(nèi)各點(diǎn)待命的應(yīng)急儲備內(nèi)燃機(jī)車準(zhǔn)備情況。

  11月24日,成都鐵路局對外公布了60臺在管內(nèi)各點(diǎn)待命的應(yīng)急儲備內(nèi)燃機(jī)車準(zhǔn)備情況,這些擔(dān)當(dāng)擺渡救援任務(wù)的內(nèi)燃機(jī)車將啟動(dòng)冬季全天候備勤機(jī)制,嚴(yán)防冰雪凝凍天氣造成列車 “趴窩”,確保鐵路運(yùn)輸安全。
 
  今年入冬以來,我國北方和中東部地區(qū)屢遭寒流襲擊,部分鐵路干線因冰雪覆蓋導(dǎo)致列車運(yùn)行受到不同程度影響。成都局管內(nèi)線路分布較廣,部分線路穿越高海拔地區(qū),加之各條干線均為電氣化鐵路,如遇冰雪凝凍天氣極易影響鐵路運(yùn)輸。為防止旅客列車大面積晚點(diǎn)等現(xiàn)象發(fā)生,該局及時(shí)啟動(dòng)了2016年春運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)急保障響應(yīng)機(jī)制。
 
  2015年12月15日至2016年3月15日,成都局將按照調(diào)乘一體化的要求,對在四川、重慶和貴州境內(nèi)多條支線和樞紐車站作業(yè)的60臺內(nèi)燃機(jī)車全部啟動(dòng)動(dòng)態(tài)與靜態(tài)相結(jié)合的備勤機(jī)制,成都、重慶、貴陽、西昌機(jī)務(wù)段近260人的應(yīng)急內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員經(jīng)培訓(xùn)也全部到位。他們將采取輪班倒休的方式,確保每臺機(jī)車24小時(shí)有人值守、全天候待命。
 
  按照目前該局應(yīng)急內(nèi)燃機(jī)車整裝工作部署,一旦發(fā)生冰雪凝凍等自然災(zāi)害,成都、重慶、貴陽、西昌機(jī)務(wù)段能確保在接到應(yīng)急救援命令后,靜態(tài)應(yīng)急機(jī)車和人員可以隨時(shí)出動(dòng),動(dòng)態(tài)應(yīng)急機(jī)車和人員也能在2小時(shí)內(nèi)組織到位,將有力地保障該局管內(nèi)冬季鐵路運(yùn)輸安全暢通。

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成都鐵路局備好60臺內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)對冰雪天氣

人民鐵道報(bào)


  11月24日,成都鐵路局對外公布了60臺在管內(nèi)各點(diǎn)待命的應(yīng)急儲備內(nèi)燃機(jī)車準(zhǔn)備情況,這些擔(dān)當(dāng)擺渡救援任務(wù)的內(nèi)燃機(jī)車將啟動(dòng)冬季全天候備勤機(jī)制,嚴(yán)防冰雪凝凍天氣造成列車 “趴窩”,確保鐵路運(yùn)輸安全。

 
  今年入冬以來,我國北方和中東部地區(qū)屢遭寒流襲擊,部分鐵路干線因冰雪覆蓋導(dǎo)致列車運(yùn)行受到不同程度影響。成都局管內(nèi)線路分布較廣,部分線路穿越高海拔地區(qū),加之各條干線均為電氣化鐵路,如遇冰雪凝凍天氣極易影響鐵路運(yùn)輸。為防止旅客列車大面積晚點(diǎn)等現(xiàn)象發(fā)生,該局及時(shí)啟動(dòng)了2016年春運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)急保障響應(yīng)機(jī)制。
 
  2015年12月15日至2016年3月15日,成都局將按照調(diào)乘一體化的要求,對在四川、重慶和貴州境內(nèi)多條支線和樞紐車站作業(yè)的60臺內(nèi)燃機(jī)車全部啟動(dòng)動(dòng)態(tài)與靜態(tài)相結(jié)合的備勤機(jī)制,成都、重慶、貴陽、西昌機(jī)務(wù)段近260人的應(yīng)急內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員經(jīng)培訓(xùn)也全部到位。他們將采取輪班倒休的方式,確保每臺機(jī)車24小時(shí)有人值守、全天候待命。
 
  按照目前該局應(yīng)急內(nèi)燃機(jī)車整裝工作部署,一旦發(fā)生冰雪凝凍等自然災(zāi)害,成都、重慶、貴陽、西昌機(jī)務(wù)段能確保在接到應(yīng)急救援命令后,靜態(tài)應(yīng)急機(jī)車和人員可以隨時(shí)出動(dòng),動(dòng)態(tài)應(yīng)急機(jī)車和人員也能在2小時(shí)內(nèi)組織到位,將有力地保障該局管內(nèi)冬季鐵路運(yùn)輸安全暢通。