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南寧鐵路局首開水鐵聯(lián)運糧食特需班列

2015-11-30 來源：人民鐵道報 作者：馬常宏
本文摘要：11月26日18時30分，編組10輛、裝載著600噸糧食的75590次特需貨物班列從貴港站起程，在11小時后到達柳州。

　　11月26日18時30分，編組10輛、裝載著600噸糧食的75590次特需貨物班列從貴港站起程，在11小時后到達柳州。這是南寧鐵路局開行的首趟水鐵聯(lián)運糧食特需貨物班列。
 
　　據了解，每年有大批糧食從全國各地通過水路運至貴港，再經陸路送達至柳州糧庫。以前，大部分客戶綜合考慮到鐵路運輸運到時限較長、兩端接取送達服務不完善等問題，選擇了汽車運輸方式。
 
　　今年7月，南寧貨運中心得知有大批糧食在貴港內河港口上岸運往柳州糧庫的信息后，立即組織營銷人員多次走訪客戶，了解運輸需求，按照客戶需求制訂了多套運輸方案。南寧貨運中心還積極為客戶爭取運輸價格優(yōu)惠政策，降低全程物流費用；主動與港口、運輸公司溝通協(xié)調，實現各種運輸方式無縫對接。
 
　　這趟水鐵聯(lián)運糧食特需班列以全程物流總包服務的形式，為客戶提供“一票核算” “一站式” “門到門”運輸服務，最終贏得了客戶信賴。
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出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

南寧鐵路局首開水鐵聯(lián)運糧食特需班列

人民鐵道報


　　11月26日18時30分，編組10輛、裝載著600噸糧食的75590次特需貨物班列從貴港站起程，在11小時后到達柳州。這是南寧鐵路局開行的首趟水鐵聯(lián)運糧食特需貨物班列。

 
　　據了解，每年有大批糧食從全國各地通過水路運至貴港，再經陸路送達至柳州糧庫。以前，大部分客戶綜合考慮到鐵路運輸運到時限較長、兩端接取送達服務不完善等問題，選擇了汽車運輸方式。
 
　　今年7月，南寧貨運中心得知有大批糧食在貴港內河港口上岸運往柳州糧庫的信息后，立即組織營銷人員多次走訪客戶，了解運輸需求，按照客戶需求制訂了多套運輸方案。南寧貨運中心還積極為客戶爭取運輸價格優(yōu)惠政策，降低全程物流費用；主動與港口、運輸公司溝通協(xié)調，實現各種運輸方式無縫對接。
 
　　這趟水鐵聯(lián)運糧食特需班列以全程物流總包服務的形式，為客戶提供“一票核算” “一站式” “門到門”運輸服務，最終贏得了客戶信賴。

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