沈陽鐵路局開行長沙烏魯木齊方向特需貨物列車

 

　　進(jìn)入第四季度以來，沈陽局行包快運(yùn)中心充分利用貨運(yùn)市場大調(diào)查時(shí)機(jī)，深入企業(yè)，走訪貨主，宣講鐵路運(yùn)輸安全、便捷、價(jià)廉等優(yōu)勢，并根據(jù)運(yùn)輸市場需求捕捉商機(jī)，多方實(shí)地調(diào)研論證了沈陽地區(qū)發(fā)往長沙、烏魯木齊方向特需貨物列車的運(yùn)輸組織方案。

 

　　為了保證方案順利實(shí)施，這個(gè)中心組織力量開展專項(xiàng)攻堅(jiān)，走訪廠家貨主，考察兩個(gè)方向的貨源供給量，確保列車開行后貨源充足。他們積極向上級部門匯報(bào)物流市場動態(tài)，得到中國鐵路總公司和沈陽局的大力支持，并根據(jù)客戶需求制訂個(gè)性化運(yùn)輸方案。

 

　　他們還專門到沿途鐵路局及有關(guān)車站協(xié)調(diào)地接、中轉(zhuǎn)等事宜，壓縮運(yùn)到時(shí)限，精心組織人員，實(shí)時(shí)盯控貨物，監(jiān)督裝卸作業(yè)，為貨主提供高質(zhì)量的全程物流服務(wù)，確保各環(huán)節(jié)順暢安全。

 

　　兩趟 “點(diǎn)到點(diǎn)”特需貨物列車的開行，大大降低了遼沈地區(qū)至長沙、烏魯木齊地區(qū)的物流運(yùn)輸成本，東北貨物快運(yùn)列車品牌影響力日益提高，物流網(wǎng)絡(luò)布局日趨完善。