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沈陽鐵路局開行長沙烏魯木齊方向特需貨物列車

2015-12-14 來源:人民鐵道報(bào) 作者:龐薔華
本文摘要:繼12月8日沈陽鐵路局開行沈陽東站至長沙東站的79004次特需貨物列車后,12月9日第二趟 “點(diǎn)到點(diǎn)”特需貨物列車開行。

  12月9日23時(shí)45分,79002次特需貨物列車徐徐開出沈陽東站,向?yàn)豸斈君R東站駛?cè)?。這是繼12月8日沈陽鐵路局開行沈陽東站至長沙東站的79004次特需貨物列車后,開行的第二趟 “點(diǎn)到點(diǎn)”特需貨物列車。
 
  進(jìn)入第四季度以來,沈陽局行包快運(yùn)中心充分利用貨運(yùn)市場大調(diào)查時(shí)機(jī),深入企業(yè),走訪貨主,宣講鐵路運(yùn)輸安全、便捷、價(jià)廉等優(yōu)勢,并根據(jù)運(yùn)輸市場需求捕捉商機(jī),多方實(shí)地調(diào)研論證了沈陽地區(qū)發(fā)往長沙、烏魯木齊方向特需貨物列車的運(yùn)輸組織方案。
 
  為了保證方案順利實(shí)施,這個(gè)中心組織力量開展專項(xiàng)攻堅(jiān),走訪廠家貨主,考察兩個(gè)方向的貨源供給量,確保列車開行后貨源充足。他們積極向上級部門匯報(bào)物流市場動態(tài),得到中國鐵路總公司和沈陽局的大力支持,并根據(jù)客戶需求制訂個(gè)性化運(yùn)輸方案。
 
  他們還專門到沿途鐵路局及有關(guān)車站協(xié)調(diào)地接、中轉(zhuǎn)等事宜,壓縮運(yùn)到時(shí)限,精心組織人員,實(shí)時(shí)盯控貨物,監(jiān)督裝卸作業(yè),為貨主提供高質(zhì)量的全程物流服務(wù),確保各環(huán)節(jié)順暢安全。
 
  兩趟 “點(diǎn)到點(diǎn)”特需貨物列車的開行,大大降低了遼沈地區(qū)至長沙、烏魯木齊地區(qū)的物流運(yùn)輸成本,東北貨物快運(yùn)列車品牌影響力日益提高,物流網(wǎng)絡(luò)布局日趨完善。

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沈陽鐵路局開行長沙烏魯木齊方向特需貨物列車

人民鐵道報(bào)


  12月9日23時(shí)45分,79002次特需貨物列車徐徐開出沈陽東站,向?yàn)豸斈君R東站駛?cè)?。這是繼12月8日沈陽鐵路局開行沈陽東站至長沙東站的79004次特需貨物列車后,開行的第二趟 “點(diǎn)到點(diǎn)”特需貨物列車。

 
  進(jìn)入第四季度以來,沈陽局行包快運(yùn)中心充分利用貨運(yùn)市場大調(diào)查時(shí)機(jī),深入企業(yè),走訪貨主,宣講鐵路運(yùn)輸安全、便捷、價(jià)廉等優(yōu)勢,并根據(jù)運(yùn)輸市場需求捕捉商機(jī),多方實(shí)地調(diào)研論證了沈陽地區(qū)發(fā)往長沙、烏魯木齊方向特需貨物列車的運(yùn)輸組織方案。
 
  為了保證方案順利實(shí)施,這個(gè)中心組織力量開展專項(xiàng)攻堅(jiān),走訪廠家貨主,考察兩個(gè)方向的貨源供給量,確保列車開行后貨源充足。他們積極向上級部門匯報(bào)物流市場動態(tài),得到中國鐵路總公司和沈陽局的大力支持,并根據(jù)客戶需求制訂個(gè)性化運(yùn)輸方案。
 
  他們還專門到沿途鐵路局及有關(guān)車站協(xié)調(diào)地接、中轉(zhuǎn)等事宜,壓縮運(yùn)到時(shí)限,精心組織人員,實(shí)時(shí)盯控貨物,監(jiān)督裝卸作業(yè),為貨主提供高質(zhì)量的全程物流服務(wù),確保各環(huán)節(jié)順暢安全。
 
  兩趟 “點(diǎn)到點(diǎn)”特需貨物列車的開行,大大降低了遼沈地區(qū)至長沙、烏魯木齊地區(qū)的物流運(yùn)輸成本,東北貨物快運(yùn)列車品牌影響力日益提高,物流網(wǎng)絡(luò)布局日趨完善。