武漢有軌電車(chē)T2線兩大最難高架開(kāi)建 2016年3月完工
2015-10-09 來(lái)源:楚天都市報(bào) 作者:林永俊
本文摘要:10月5日,記者從武漢光谷交通建設(shè)有限公司獲悉,有軌電車(chē)T2線跨越三環(huán)線、武黃高速的兩大高架橋正式開(kāi)建。
10月5日,記者從武漢光谷交通建設(shè)有限公司獲悉,有軌電車(chē)T2線跨越三環(huán)線、武黃高速的兩大高架橋正式開(kāi)建。
5日,記者在三環(huán)線光谷二路匝道附近看到,路兩邊已打圍,一段300多米長(zhǎng)的有軌電車(chē)基槽已敷設(shè)好。在武黃立交匝道處,正在進(jìn)行土地平整。
武漢市政集團(tuán)T2線負(fù)責(zé)人蔡施介紹,T2線武黃立交站將架設(shè)高架,跨越武黃高速。該處建立交跨度大,焊接難,危險(xiǎn)性比較高。該高架預(yù)計(jì)明年3月份前完工。
T2線另一高架橋?qū)⒖缭饺h(huán)線。蔡施表示,該處架設(shè)高架橋更加復(fù)雜,施工地帶位于三環(huán)線、大學(xué)園路等3條道路的交會(huì)口,車(chē)流量極大。在不影響交通的情況下,敷設(shè)高架,僅打支護(hù)樁就要打300多根,樁深達(dá)40多米。記者了解到,這兩座高架橋成為整個(gè)T2線施工難度最大的兩項(xiàng)工程。
據(jù)悉,有軌電車(chē)T2線全長(zhǎng)19公里,起于武咸城鐵湯遜湖站,止于未來(lái)科技城九峰一路停車(chē)場(chǎng)。
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