深茂鐵路深圳段2016年開(kāi)工

 

　　記者10月8日從中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)獲悉，深茂鐵路江門(mén)至茂名段在臺(tái)風(fēng)“彩虹”過(guò)境后，已迅速恢復(fù)施工。目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)可提前至2017年10月左右通車。記者獲悉，深茂鐵路深圳至江門(mén)段建設(shè)也有望在明年動(dòng)工。

 

　　記者8日從中鐵二十五局獲悉，受今年第22號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)”彩虹”影響，茂名市成為受災(zāi)最為嚴(yán)重的地區(qū)之一。在深茂鐵路茂名段施工前線，攪拌站料倉(cāng)頂棚被吹翻、操作主機(jī)進(jìn)水、路基邊坡遭暴雨沖刷、橋梁承臺(tái)剛綁扎好的鋼筋被吹歪。“彩虹”過(guò)后，中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)積極開(kāi)展抗災(zāi)復(fù)工工作，目前各工點(diǎn)已將受損的水泥全部清理出場(chǎng)，新的水泥已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，所有路基、橋墩已安檢完畢，便道基本整修完畢，已逐漸進(jìn)入復(fù)工狀態(tài)。

 

　　據(jù)了解，深茂鐵路江茂段線路全長(zhǎng)約266公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，工程總投資290.4億元。其中，中國(guó)鐵建二十五局承建的第八標(biāo)為江茂段最大標(biāo)段，目前已完成橋梁樁基礎(chǔ)984根、承臺(tái)48個(gè)、墩柱31個(gè)，涵洞完工6座。為確保工期目標(biāo)，深茂8標(biāo)項(xiàng)目部近千名管理、施工人員國(guó)慶黃金周期間放棄休假堅(jiān)守崗位，加快施工推進(jìn)。整體上，深茂鐵路江茂段施工進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)可提前至2017年10月左右通車。

 

　　深茂鐵路江門(mén)至茂名段快速推進(jìn)的同時(shí)，深圳至江門(mén)段遲遲沒(méi)能動(dòng)工跡象，這使得部分市民擔(dān)心深茂鐵路最終將成“斷頭路”。9月17日，在市政協(xié)專門(mén)舉辦的交通建設(shè)與管理建言獻(xiàn)策座談會(huì)上，市發(fā)改委副主任鄭宏杰透露，深茂鐵路將于明年全線動(dòng)工，線路自深圳北站引出，經(jīng)機(jī)場(chǎng)北站向西北延伸經(jīng)東莞、虎門(mén)跨越珠江至江門(mén)。

 

　　據(jù)了解，深茂鐵路全線建成通車后，深圳至中山將縮短為1個(gè)小時(shí)左右，深圳至茂名也將縮短至3小時(shí)左右。此外，深茂鐵路還將在深圳北站聯(lián)通廈深鐵路，成為橫向聯(lián)通粵西、珠三角和粵東的鐵路大動(dòng)脈。