劉建洋指出，隨著近年來我市經濟社會的快速發(fā)展，城市發(fā)展軸、重點區(qū)域的建設時序和近期建設重點項目等都發(fā)生了深刻的變化。在這樣的背景下，南昌市從城市軌道交通發(fā)展目標、功能定位與城市的符合性、線網規(guī)模和土地使用的協(xié)調性等多方面考慮，歷時兩年優(yōu)化調整了南昌市軌道交通線網規(guī)劃，確立了五條線路、四條過江通道的遠景藍圖，總長約198公里，設站146座，以適應南昌未來發(fā)展需求，為南昌打造核心增長極奠定堅實基礎。通過線網優(yōu)化調整，將進一步突出軌道交通在城市公共交通中的骨干作用，從而提升公共交通在市民出行中的占比，方便市民出行。