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武漢地鐵香港路站封頂

2015-02-11 來源:武漢晚報 作者:譚德磊
本文摘要:10日,武漢3條地鐵線換乘的“巨無霸”車站——香港路站順利完成封頂。
 
  10日,武漢3條地鐵線換乘的“巨無霸”車站——香港路站順利完成封頂。3個月后,隨著車站頂部道路覆土回填的完成,建設大道高雄路至澳門路交通有望“松綁”,目前限行施工路段將恢復雙向4車道通行。
 
  中午12點,建設大道香港路口,隨著最后一塊600平方米頂板混凝土澆筑的完成,武漢地鐵香港路站3、7號線車站主體全部封頂。
 
  作為軌道交通3、6、7號線三線換乘的車站,香港路站是武漢目前唯一在建的三線換乘地鐵站。車站分地下三層結構,最大開挖深度32.5米,總建筑面積達5.35萬平方米,共設8個出入口。
 
  隨著3、7號線主體工程的完工,施工方將對車站進行管線回遷和覆土回填,恢復部分路面。目前,車站建設大道封閉打圍施工區(qū)域占用7股車道,僅留下北側兩股車道供公交和出租車通行,交通壓力巨大。今年5月份,建設大道將往南外擴兩股車道,恢復建設大道高雄路至澳門路區(qū)間雙向4車道通行。
 
  屆時,該路段將解除限行。今年3月份開始,車站三期6號線主體工程將動工建設,香港路南北向封閉施工,將持續(xù)到2016年上半年。

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出刊日期:(2014 07 08)
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武漢地鐵香港路站封頂

武漢晚報

 
  10日,武漢3條地鐵線換乘的“巨無霸”車站——香港路站順利完成封頂。3個月后,隨著車站頂部道路覆土回填的完成,建設大道高雄路至澳門路交通有望“松綁”,目前限行施工路段將恢復雙向4車道通行。
 
  中午12點,建設大道香港路口,隨著最后一塊600平方米頂板混凝土澆筑的完成,武漢地鐵香港路站3、7號線車站主體全部封頂。
 
  作為軌道交通3、6、7號線三線換乘的車站,香港路站是武漢目前唯一在建的三線換乘地鐵站。車站分地下三層結構,最大開挖深度32.5米,總建筑面積達5.35萬平方米,共設8個出入口。
 
  隨著3、7號線主體工程的完工,施工方將對車站進行管線回遷和覆土回填,恢復部分路面。目前,車站建設大道封閉打圍施工區(qū)域占用7股車道,僅留下北側兩股車道供公交和出租車通行,交通壓力巨大。今年5月份,建設大道將往南外擴兩股車道,恢復建設大道高雄路至澳門路區(qū)間雙向4車道通行。
 
  屆時,該路段將解除限行。今年3月份開始,車站三期6號線主體工程將動工建設,香港路南北向封閉施工,將持續(xù)到2016年上半年。