佛山地鐵3號(hào)線將進(jìn)入初勘階段
2015-03-25 來源:廣州日?qǐng)?bào) 作者:李傳智
本文摘要:佛山地鐵3號(hào)線全長73 9公里,起點(diǎn)和終點(diǎn)分別設(shè)在容桂和獅山大學(xué)城,設(shè)36座車站,投資總額超446億元。24日,佛山市發(fā)布佛山市城市軌道交通三號(hào)線工程初勘階段巖土工程勘察的招標(biāo)公告。
佛山地鐵3號(hào)線將進(jìn)入初勘階段
24日,佛山市發(fā)布佛山市城市軌道交通三號(hào)線工程初勘階段巖土工程勘察的招標(biāo)公告,將由業(yè)主方分四個(gè)標(biāo)段以公開招標(biāo)方式發(fā)包,由四家勘察單位實(shí)施,這意味著地鐵三號(hào)線將進(jìn)入初勘階段。不過,招標(biāo)文件仍是沒有透露地鐵三號(hào)線的具體開建時(shí)間。
建設(shè)資金有了?
業(yè)主確定未知有沒社會(huì)資金
根據(jù)此前的發(fā)布,佛山地鐵3號(hào)線全長73.9公里,起點(diǎn)和終點(diǎn)分別設(shè)在容桂和獅山大學(xué)城,設(shè)36座車站,投資總額超446億元。在今年兩會(huì)上,委員和代表們也就地鐵三號(hào)線的建設(shè)資金較大進(jìn)行過熱烈討論,有建議認(rèn)為,地鐵3號(hào)線可以分期建設(shè),可以先行建設(shè)與廣州七號(hào)線對(duì)接的部分。
在此前的地鐵二號(hào)線建設(shè)中,佛山就引入了社會(huì)力量,采用TOD模式進(jìn)行開發(fā)建設(shè),三號(hào)線是否會(huì)采用同樣的模式,一直成為關(guān)注的焦點(diǎn)。不過,記者在這次的招標(biāo)文件中發(fā)現(xiàn),公告中多次提到的地鐵三號(hào)線“業(yè)主”為佛山鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司,該公司受佛山國資委監(jiān)管,除它之外并沒有出現(xiàn)其他企業(yè)名字,是否這400多億元均由政府財(cái)政投資,目前還無法確定。
不過,招標(biāo)公告已透露,這次進(jìn)行地鐵三號(hào)線的勘察費(fèi)用為財(cái)政投資,并非企業(yè)出資。在接下來的建設(shè)過程中,佛山地鐵3號(hào)線是否會(huì)引入社會(huì)力量仍未知,但最后若確定分期分段進(jìn)行建設(shè),對(duì)于政府投資來說,壓力會(huì)減輕一些。
換乘站更多了?
之前8座新公告顯示14座
從去年年底開始,規(guī)劃部門對(duì)地鐵三號(hào)線的站點(diǎn)進(jìn)行了微調(diào),站點(diǎn)從34座增至36座。調(diào)整后,新的佛山市城市軌道交通三號(hào)線工程南起容桂站,全線由原來的容桂至獅山大學(xué)城,調(diào)整為容桂至獅山,線路全長約71.3公里,比之前的方案縮短了2.6公里,增設(shè)興業(yè)路站和中山公園站。而這次的招標(biāo)文件中明確,全線共有36個(gè)站點(diǎn),站點(diǎn)與去年調(diào)整一致,南起容桂站北至獅山站。
同樣是去年年底,記者從地鐵三號(hào)線相關(guān)文件中獲悉,佛山地鐵三號(hào)線共設(shè)8座換乘站。不過,在新招標(biāo)公告中,換乘站已多達(dá)14座。
相關(guān)文章
- 西安地鐵女司機(jī)齊亮相 或?qū)Ⅰ{駛四號(hào)線列車2018-03-09
- 西湖車輛段迎來第六列地鐵車輛 后續(xù)調(diào)試即將開始2018-03-08
- 明年成都將有3條地鐵線路開通 年內(nèi)開建5條線路2016-07-27
- 福州地鐵5號(hào)線一期工程環(huán)評(píng) 長約27.3公里設(shè)21座車站2016-07-25
- 南昌地鐵2號(hào)線一站兩盾構(gòu)區(qū)間通過驗(yàn)收2016-07-25