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巴南有望建重慶首條有軌電車線路

2015-04-07 來源:重慶商報
本文摘要:記者3日從南彭到茶園有軌電車項目規(guī)劃評審會上獲悉,巴南有望修建重慶首條有軌電車線路,該路段全長約18公里,目前正在規(guī)劃論證階段。
 
  記者3日從南彭到茶園有軌電車項目規(guī)劃評審會上獲悉,巴南有望修建重慶首條有軌電車線路,該路段全長約18公里,目前正在規(guī)劃論證階段。
 
  “它不同于架設(shè)高架橋的輕軌、也不同于地下穿梭的地鐵,它的軌道就鋪設(shè)在地面上,建設(shè)成本只是輕軌的1/4,平均時速可達(dá)50公里,最高時速80公里,如果從鹿角到南彭修好,也就10分鐘左右的時間。”據(jù)巴南區(qū)委書記李建春介紹,有軌電車的便捷之處在于可以多設(shè)站點,建設(shè)周期較短,一般來說兩年之內(nèi)就可以建成。
 
  李建春稱,正在論證的有軌電車建成后,可與軌道6號線茶園段接駁,遠(yuǎn)期還可以與軌道8號線、5號線接駁,這條筆直的大道可以讓南泉、界石、鹿角、茶園融為一體。“該項目規(guī)劃要定位準(zhǔn)確,除了交通出行外,還要兼具考慮旅游觀光的功能性。”

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巴南有望建重慶首條有軌電車線路

重慶商報

 
  記者3日從南彭到茶園有軌電車項目規(guī)劃評審會上獲悉,巴南有望修建重慶首條有軌電車線路,該路段全長約18公里,目前正在規(guī)劃論證階段。
 
  “它不同于架設(shè)高架橋的輕軌、也不同于地下穿梭的地鐵,它的軌道就鋪設(shè)在地面上,建設(shè)成本只是輕軌的1/4,平均時速可達(dá)50公里,最高時速80公里,如果從鹿角到南彭修好,也就10分鐘左右的時間。”據(jù)巴南區(qū)委書記李建春介紹,有軌電車的便捷之處在于可以多設(shè)站點,建設(shè)周期較短,一般來說兩年之內(nèi)就可以建成。
 
  李建春稱,正在論證的有軌電車建成后,可與軌道6號線茶園段接駁,遠(yuǎn)期還可以與軌道8號線、5號線接駁,這條筆直的大道可以讓南泉、界石、鹿角、茶園融為一體。“該項目規(guī)劃要定位準(zhǔn)確,除了交通出行外,還要兼具考慮旅游觀光的功能性。”