鄭州地鐵5號(hào)線征遷將全面啟動(dòng)。記者4月7日了解到，由于地鐵5號(hào)線是線路最長(zhǎng)、聯(lián)系城市功能片區(qū)最多、交叉換乘地鐵線路最多的線路，征遷工作由涉及轄區(qū)政府（管委會(huì)）對(duì)本轄區(qū)房屋實(shí)施征遷。

 

　　目前，西站路站、騰飛路站、CBD站等8個(gè)車站已實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開工。和5號(hào)線重疊的快速公交B1線部分路段站臺(tái)遷建工作正在推進(jìn)，全線已有16個(gè)站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)圍擋，正在進(jìn)行交通疏解、管線遷改等前期工作。

 

　　地鐵5號(hào)線和鄭州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中的其他十條線路交叉換乘，不同于鄭州地鐵1、2號(hào)線的B型列車，5號(hào)線采用A型列車，相比之下，這種車輛載客量更大。而在車站的設(shè)計(jì)上，考慮到人防功能，兼顧人行過街通道功能。如文化路站為5號(hào)線與7號(hào)線換乘站，路口4個(gè)象限均設(shè)出入口，在原有天橋拆除后，將形成安全、節(jié)能、美觀的地下過街環(huán)廊通道。

 

　　據(jù)了解，地鐵5號(hào)線工程屬于城市核心區(qū)外圍的環(huán)形線路，沿航海路、桐柏路、西站路、黃河路、心怡路、經(jīng)開第十大街等道路環(huán)線敷設(shè)，涉及金水區(qū)、中原區(qū)、管城區(qū)、二七區(qū)、鄭東新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)，全長(zhǎng)40.4公里，共設(shè)32座車站，換乘車站15座，涉及征遷各類建筑物（構(gòu)筑物）面積約38萬平方米。

 

 

　　7日從河南省住建廳獲悉，鄭州地鐵2號(hào)線一期工程16座車站中有14座車站已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工，2座車站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工；已實(shí)現(xiàn)8個(gè)區(qū)間雙線貫通，盾構(gòu)隧道全線累計(jì)掘進(jìn)22.65公里，占總長(zhǎng)的69.3%，軌道鋪設(shè)15.3公里，占總長(zhǎng)的26.8%。

 

　　省住建廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說，地鐵1號(hào)線二期工程除鐵爐路站，其他9座車站已全面開工建設(shè)，其中新鄭州大學(xué)站4月底將完成主體結(jié)構(gòu)封頂，河工大站、梧桐街站、雪松路站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，其他5座車站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及土方開挖。