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南京河西有軌電車將提速

2015-04-24 來源:新華日報
本文摘要:南京河西有軌電車提速,年內(nèi)實現(xiàn)10分鐘一趟。
 
  記者23日從南京公交集團現(xiàn)代有軌電車公司獲悉,去年8月開通的南京有軌電車1號線經(jīng)過大半年運行,目前日常上線運行的有軌電車數(shù)量已達(dá)6列,發(fā)車時間為20—25分鐘。年底前,車輛數(shù)將加密至10列,每隔10分鐘就有一趟車。
 
  據(jù)了解,南京有軌電車1號線全長7.76公里,設(shè)13個站,縱貫河西新城奧體至青奧板塊。有軌電車采用世界尖端的新型能量存儲技術(shù)——超級電容,停站時車頂受電弓升起充電蓄能,每站停30秒就能充3至4度的電,而行駛一站則用不到3度電。整列車長約34米,額定載客300人,超員可達(dá)382人,時速由運營初期25公里提高至40公里。目前,每天奧體中心東門站發(fā)車時間為6:45,末班車時間為18:45;秦新路站發(fā)車時間為7:30,末班車時間為19:30。有軌電車票價與現(xiàn)行空調(diào)公交車一樣,投幣2元,刷卡1.6元,優(yōu)惠政策同樣適用。
 
  據(jù)悉,從23日起,有軌電車車廂內(nèi)設(shè)置“悅讀書架”,擺放書籍供乘客閱讀。目前有軌電車1號線最高日客流量已經(jīng)突破8000人,主要以觀光游覽和南京河西魚嘴地區(qū)居民出行為主。

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南京河西有軌電車將提速

新華日報

 
  記者23日從南京公交集團現(xiàn)代有軌電車公司獲悉,去年8月開通的南京有軌電車1號線經(jīng)過大半年運行,目前日常上線運行的有軌電車數(shù)量已達(dá)6列,發(fā)車時間為20—25分鐘。年底前,車輛數(shù)將加密至10列,每隔10分鐘就有一趟車。
 
  據(jù)了解,南京有軌電車1號線全長7.76公里,設(shè)13個站,縱貫河西新城奧體至青奧板塊。有軌電車采用世界尖端的新型能量存儲技術(shù)——超級電容,停站時車頂受電弓升起充電蓄能,每站停30秒就能充3至4度的電,而行駛一站則用不到3度電。整列車長約34米,額定載客300人,超員可達(dá)382人,時速由運營初期25公里提高至40公里。目前,每天奧體中心東門站發(fā)車時間為6:45,末班車時間為18:45;秦新路站發(fā)車時間為7:30,末班車時間為19:30。有軌電車票價與現(xiàn)行空調(diào)公交車一樣,投幣2元,刷卡1.6元,優(yōu)惠政策同樣適用。
 
  據(jù)悉,從23日起,有軌電車車廂內(nèi)設(shè)置“悅讀書架”,擺放書籍供乘客閱讀。目前有軌電車1號線最高日客流量已經(jīng)突破8000人,主要以觀光游覽和南京河西魚嘴地區(qū)居民出行為主。