6號線最長聯(lián)絡(luò)通道完工

　　近日，由中鐵三局承建的天津地鐵6號線新開河站-外院附中站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道完工，該通道是地鐵6號線最長的聯(lián)絡(luò)通道，長達20.38米。在盾構(gòu)掘進過程中，盾構(gòu)機不僅連續(xù)穿越新開河、近距離側(cè)穿志成路高架橋樁基，還下穿了大量年代久遠的廠房和民房。其間，中鐵三局創(chuàng)下全線多個“率先”和“首次”：2014年12月6日率先下穿全線重點監(jiān)控對象——永生里小區(qū)五層居民樓；2015年6月7日，在全線首次利用常規(guī)土體加固法完成新開河站－北站站右線地下三層站盾構(gòu)機接收，并率先完成地下三層站盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通；該區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道施工，率先在天津地鐵6號線全面完成高風(fēng)險作業(yè)施工。

　　新八大里地鐵項目開工

　　作為本市新打造的高端商貿(mào)居住區(qū)，新八大里的地鐵建設(shè)也備受關(guān)注。從地鐵集團獲悉，近日黑牛城道新八大里配套下沉廣場及通道工程項目第一幅地連墻鋼筋籠正式入槽，標志著該項目正式進入施工階段。該項目位于快速干道黑牛城道新八大里地段，為地鐵11號線內(nèi)江路站和12號線黑牛城道站，包含南北兩個集散廳、一個過街人行通道和一個下沉式廣場。

　　4條地鐵線開展前期工作

　　據(jù)市交委相關(guān)負責(zé)人介紹，在加快建設(shè)地鐵5、6號線的同時，本市開展中心城區(qū)地鐵7、10號線，濱海新區(qū)B1、B3線的前期工作，加快完善換乘功能，打造更加便捷、高效的公共交通體系。此外，軌道交通集團將于年內(nèi)啟動地鐵1號線信號系統(tǒng)改造升級。此外，將實施輕軌車輛座椅改造工作，在前期已經(jīng)改造21列車的基礎(chǔ)上，今年計劃再完成8列，改造后每列車運量增幅近40%，最大限度地滿足乘客出行需求。